一馬當先！湖南開出農(nóng)歷馬年首趟中歐班列

2月17日11時，一聲嘹亮的汽笛聲響徹長沙北站，滿載工程機械、電子電器、日用消費品的X8428次中歐班列緩緩駛離站臺，一路向西奔赴歐洲。這是農(nóng)歷馬年湖南開出的首趟中歐班列，以“一馬當先”的昂揚姿態(tài)，在春運保供與外貿(mào)出海雙線賽道上，跑出了新年高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

截至2月17日，長沙北站2026年已發(fā)送中歐班列81列；其中2月2日春運啟動以來開行25列，同比增長5%；辦理回程班列28列，同比增長3%；發(fā)運集裝箱4443余個，新春伊始便實現(xiàn)量效齊增、穩(wěn)中有進，交出了一份亮眼的“開門穩(wěn)、開門紅”成績單。

新春佳節(jié)，萬家團圓之時，長沙北站全線開啟高效“忙碌模式”，鐵路一線職工堅守崗位、奮戰(zhàn)一線，全力保障班列準點始發(fā)、平穩(wěn)開行。“X8428次22道防溜撤除，復檢作業(yè)完畢，信號樓明白……”車站值班員龍翔緊盯調(diào)度控制臺，有條不紊開展接發(fā)列車作業(yè)，通過電臺實時對接現(xiàn)場調(diào)車進度，指令精準清晰、環(huán)節(jié)銜接順暢。作為鐵路運輸組織的核心崗位，車站值班員統(tǒng)籌行車安全與運輸效率、平衡生產(chǎn)秩序與作業(yè)進度，成為中歐班列高效開行的關(guān)鍵力量。

當前正值春運關(guān)鍵階段，鐵路臨客密集開行、行車密度顯著提升，運輸組織任務(wù)艱巨繁重。“春節(jié)期間，電煤、民生小商品等物資需求旺盛，長沙北站到達貨運列車數(shù)量持續(xù)攀升。”國鐵廣州局集團有限公司長沙北站值班站長楊勇介紹，面對客運與貨運雙重壓力，車站實時緊盯現(xiàn)場作業(yè)全流程，以最快速度完成班列編組、進路排列等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保中歐班列正點發(fā)車，真正實現(xiàn)春運客運保暢與貨運保供兩不誤、雙提升。

為全力滿足企業(yè)新春出口運輸需求，保障國際供應鏈穩(wěn)定，長沙鐵路物流中心在圖定班列基礎(chǔ)上優(yōu)化運力調(diào)配。“春節(jié)期間，我們將額外增開2至3列臨時班列，單日最高可開行6趟國際班列。”長沙鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心值班主任曹逸文介紹。

農(nóng)歷新年首趟中歐班列順利啟程，不僅奏響了湖南對外開放的奮進號角，更彰顯了“湘品出海”的強勁活力，為穩(wěn)定國際供應鏈、暢通國際物流大通道注入強勁動能，為湖南加快打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，提供了堅實可靠的鐵路物流支撐。

瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠 通訊員李悅 孟祥林

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