12000步，護(hù)好供電“生命線”

（來(lái)源：天津日?qǐng)?bào)）

轉(zhuǎn)自：天津日?qǐng)?bào)

　　凌晨的天津，寒意浸透夜色，下穿海河的天津地下直徑線隧道入口彌漫著冷霧。城市還在沉睡，一列列高鐵暫時(shí)退去呼嘯，留下了一天中寶貴的“天窗時(shí)間”。裹緊羽絨服，記者跟隨中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津供電段（以下簡(jiǎn)稱天津供電段）的23名聯(lián)合檢修專班隊(duì)員，在夜間“天窗時(shí)間”走進(jìn)連接天津站與天津西站的核心鐵路通道——天津地下直徑線，感受他們?cè)诤诎蹬c寒冷中守護(hù)的春運(yùn)歸途。

　　拎著工具袋，沿著鐵軌一路向天津地下直徑線隧道深處走去，天津供電段車間黨支部書記張琛琳開始了4公里的徒步前行，橘黃色工裝和反光背心在手電光下格外醒目。“跟緊點(diǎn)，隧道里信號(hào)弱，路也不好走。”張琛琳不時(shí)回頭叮囑記者，強(qiáng)光手電照著前方的軌道，潮濕的寒氣鉆進(jìn)衣領(lǐng)。

　　天津地下直徑線是春運(yùn)期間客流疏導(dǎo)、列車通行的關(guān)鍵通道，但由于是密閉空間，溫度雖與室外相近，卻因缺乏日照更顯陰冷，腳下的檢修通道也凹凸不平，行走中不時(shí)還要避開管線和設(shè)備基座。

　　“這次主要是對(duì)接觸網(wǎng)等列車供電設(shè)備以及配電箱、電纜接頭等關(guān)鍵電力設(shè)備進(jìn)行巡檢，還要及時(shí)處理安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)警的小隱患，保障列車通行安全。”聯(lián)合檢修專班負(fù)責(zé)人陳童邊走邊說(shuō)，“為了不影響白天列車通行，我們每周平均有6個(gè)‘夜間天窗’進(jìn)行檢修，隧道里不能行車，大伙兒都是帶著設(shè)備工具徒步來(lái)回，每次作業(yè)往返要8公里左右，換算下來(lái)差不多得走12000步。”

　　越往隧道深處走，空氣越潮濕，手電光所及之處，高高懸掛的高鐵接觸網(wǎng)如銀色長(zhǎng)龍延伸向遠(yuǎn)方。接觸網(wǎng)工郭鑫宇正站在5米多高的車梯上，用扳手緊固接觸網(wǎng)上一處定位點(diǎn)的螺栓，當(dāng)日白天安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)警了這里的燃弧缺陷。聯(lián)合檢修專班接觸網(wǎng)專業(yè)主管李鵬則帶領(lǐng)隊(duì)員仔細(xì)檢查著絕緣器的磨損情況、連接狀態(tài)，確保列車通過(guò)時(shí)供電平穩(wěn)。

　　記者看到，為了精準(zhǔn)操作扳手、螺絲刀等工具，排查接觸網(wǎng)零部件的松動(dòng)、銹蝕等問(wèn)題時(shí)，隊(duì)員們只戴著一層薄布的絕緣手套進(jìn)行作業(yè)。“絕緣器就像是列車供電的‘轉(zhuǎn)換開關(guān)’，必須保證絕對(duì)可靠。”李鵬說(shuō)，白天他們要整理檢修臺(tái)賬、研判風(fēng)險(xiǎn)、備料保養(yǎng)工具，夜間則投入緊張的檢修，連軸轉(zhuǎn)已是常態(tài)。

　　此時(shí)，前方隧道穹頂傳來(lái)輕微的嗡嗡聲，聯(lián)合檢修專班接觸網(wǎng)工南麗江正操控?zé)o人機(jī)盤旋，屏幕上實(shí)時(shí)傳回高清畫面。南麗江說(shuō)：“接觸網(wǎng)的剛性懸掛部件隱蔽性強(qiáng)，人工檢查容易有盲區(qū)。無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)無(wú)死角巡航，飛行誤差不超過(guò)5厘米，60多種設(shè)備缺陷都逃不過(guò)它的‘眼睛’。剛才我們就發(fā)現(xiàn)了1處螺栓輕微松動(dòng)，馬上通知隊(duì)員處置。”與此同時(shí)，聯(lián)合檢修專班電力工寧雪峰則手持紅外測(cè)溫儀，對(duì)配電箱、電纜接頭逐一測(cè)溫，防止電纜接頭溫度過(guò)高引發(fā)故障。

　　凌晨4時(shí)，檢修作業(yè)接近尾聲，記者早已被寒意浸透，雙腳也已酸脹。這一夜，聯(lián)合檢修專班順利完成6.2條公里接觸網(wǎng)、9.39公里電纜的全面巡檢，精準(zhǔn)處置多處各類安全隱患。4小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)，加上前期各項(xiàng)準(zhǔn)備及徒步返回時(shí)間，隊(duì)員們幾乎忙了一夜。

　　待聯(lián)合檢修專班隊(duì)員們?cè)贩祷刈叱鏊淼罆r(shí)，天邊已泛起魚肚白，晨光灑在大伙兒凍紅的臉上。從星光漫天到晨光初露，這些隧道里的“夜行者”，用寒夜中的堅(jiān)守護(hù)航著春運(yùn)供電“生命線”，在黑暗中“點(diǎn)亮”平安回家路。