黑龍江
昨天早上7點左右，當不少人還在被窩里做著美夢的時候，網友“甬城小飛俠”發了一篇帖子：早上六點半坐地鐵去寧波，空蕩蕩的沒有乘客。應該是大家都還沒起來吧，還是回老家過年了？配圖是一節節空蕩蕩的地鐵車廂，帶著一絲“包場”的高級感。
為此有網友反駁， 六點半！你咋不四點去趕集呢？
網友“鼓樓扛把子”：
六點半？？？樓主你是認真的嗎？大年初一，寧波人哪個不是睡到自然醒，起來吃碗豬油湯圓才開始一天的？你六點半去坐地鐵，跟半夜三點去菜場買菜有什么區別！
網友“江北小阿姨”：
反駁+1！你要是有本事中午十二點去坐二號線，從鼓樓到火車站，你看看能不能擠上去！絕對讓你找回早晚高峰的感覺！ -
網友“軌道交通迷”：
大年初一早上六點半，這屬于“超低峰期”。想看人？下午兩點鼓樓站見，你不被擠成照片算我輸！
網友“象山小海鮮”：
樓主你是沒見過春運期間的寧波地鐵吧？你以為大家都窩在家里？人家只是還在做夢，你醒得太早了！
早上的冷清VS下午的“真香”
其實，網友的爭論恰恰反映了寧波這座城市的“兩面性”。
清晨六點半的地鐵 ，是屬于趕路人、返鄉人和早起拜年人的專屬靜謐。車廂里偶爾能看到提著大包小包趕火車的游子。
而到了下午一兩點 ，畫面就完全不一樣了。通往鼓樓、東門口、城隍廟的線路，那真是“人人人人人”。
所以，寧波到底是“空城”還是“堵城”？答案很簡單：取決于你幾點出門！六點半的寧波地鐵，確實能跑馬；但下午的鼓樓站，也確實能擠到你懷疑人生。在這里也溫馨提醒各位小伙伴：如果是去火車站、機場趕車，建議像樓主一樣早起，享受“專列”待遇；如果是去商圈軋鬧猛，那就做好“人從眾”的準備，保管好隨身物品！
大年初一初二，你坐寧波地鐵了嗎？
你遇到的是“包場”還是“擠爆”？
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