春節(jié)假期精準優(yōu)化配時 深圳交警首推“小周期”信控模式

春節(jié)假期，深圳市道路交通車流大幅下降，道路暢順，出行規(guī)律和高峰變化。針對假期交通特點，深圳交警優(yōu)化信號配時，實施“小周期”策略。不僅提升路口通行效率，還進一步降低道路交通安全風險隱患。

春節(jié)期間城市交通流量的顯著下降，深圳交警對路口信號燈配時進行動態(tài)優(yōu)化，通過壓降低峰配時周期、動態(tài)調整小路口策略、強化熱點區(qū)域疏導等措施，分階段對全市信控路口進行配時精細化調整，從工作日“固定大周期”向假期“動態(tài)小周期”模式轉變。道路通行效率提升，同時保障行人過街安全。

具體來講，在平日高峰時段繁忙路口通常采用“大周期”放行，以最大化機動車通行效率。然而，春節(jié)期間車流量減少，若繼續(xù)沿用固定周期，將導致綠燈出現(xiàn)空放，車流稀少的方向長時間放行，造成時間資源浪費，行人與車輛等待時間長，體驗不佳，還容易出現(xiàn)行人非機動車闖紅燈的隱患。為此，深圳交警優(yōu)化信號燈策略，首次實施“小周期”放行模式，實現(xiàn)“靈活可調、因流而變”。

具體措施為：依托智能交通系統(tǒng)，實時監(jiān)測路口各方向的車流與排隊情況，在保障行人安全過街所需的最短綠燈時間前提下，根據(jù)車流空放情況，動態(tài)縮短信號周期總時長。實現(xiàn)從“車看燈”的被動等待，向“燈看車”主動適應車流的精準匹配，減少綠燈空放。

這一策略并非簡單的“車多多放、車少少放”，而是在確保行人過街安全底線的基礎上，實現(xiàn)效率與體驗的雙重提升：

一是減少空等空放，避免在低流量時段出現(xiàn)綠燈空放，提高綠燈利用率。

二是緩解擁堵，通過縮短周期，加快信號輪轉，減少車輛在紅燈前的排隊積壓。

三是提升安全，減少車輛因長時間等待而誘發(fā)的超速搶行行為。通過縮短等待時間，提升行人與非機動車的過街體驗與安全性，讓春節(jié)出行更順暢、更舒心。

【案例】

1、南山區(qū)中山園與鐵二路路口早高峰7：10-8：15時段，各方向機動車存在空放超10秒的情況，通過將周期166秒壓縮至144秒，降幅達13%，優(yōu)化后路口空放頻率下降，有效保障路口通行效率及安全。

2、龍華區(qū)民塘路與中梅路路口早高峰8：30-9：00時段南、北方向，車輛存在機動車綠燈空放超5-8秒的情況，通過壓縮南、北方向機動車綠燈時間，路口整體運行周期降低18%，優(yōu)化后路口空放頻率下降，有效保障路口通行效率及安全。

3、寶安區(qū)中心區(qū)周邊的創(chuàng)業(yè)一路與寶華路路口夜間22:30-00:00時段，各方向機動車存在空放超10秒的情況，在滿足行人安全過街時間基礎上，通過將周期110秒壓縮至94秒(降幅達14%)，優(yōu)化后路口空放頻率下降，有效保障路口通行效率及安全。

深圳特區(qū)報&讀特記者 解樹森