見兔顧犬！美國空軍加速B-21隱形轟炸機生產以應對戰略打擊需求

據諾斯羅普·格魯曼公司首席執行官凱西·沃登透露，美國空軍正與B-21"突襲者"下一代戰略轟炸機的主承包商諾斯羅普·格魯曼公司達成協議，以加速該機型的生產。自2023年11月首飛以來，B-21已進入低速初始生產階段，共分為5批，總計將生產21架飛機。諾斯羅普·格魯曼公司計劃在未來數年投資20億至30億美元（約合人民幣140億至210億元）以提升產能，而美國國會已于2025年7月批準投入45億美元（約合人民幣315億元）支持生產。

美國空軍已有25年未接收新型戰略轟炸機，目前僅部署18架具備隱形能力的B-2"幽靈"轟炸機。這些戰機不僅出勤率低，其隱形技術自上世紀80年代設計以來已嚴重老化，引發了對其滲透任務可行性的質疑。

沃登宣布，B-21項目正過渡到批量生產階段，多架飛機已投入測試。她表示，建模性能超出預期，并樂觀地認為有望在本財季末前達成正式協議，這將是提高產量的實際步驟。關于B-21的最終采購數量仍存在重大不確定性，美國空軍已承諾至少采購100架，而自2010年代末以來，多家分析機構和智庫紛紛提出需要超過200架，甚至多達300架的機隊規模。

美國空軍學院米切爾航空航天研究所2月初發布的報告警告稱，100架B-21僅足以執行單次對等對手領空突防任務，但無法在更廣泛的沖突中持續施壓，只能構成"突襲部隊，而非戰役部隊"，而后者需要300架新型轟炸機。

與B-21項目并行的是中國空軍繼續發展其首款洲際隱形轟炸機。根據今年1月初的圖片顯示，該無人機似乎擁有雙內部彈艙。這架無人機于2025年6月中旬首次在衛星圖像中被發現，10月19日首次公布飛行照片。中國在多個項目中展現的隱形技術重大進展，如GJ-11無人機和J-20A第五代戰斗機，表明這款新型轟炸機在雷達規避能力方面至少能與B-21相媲美。與B-21類似，中國隱形轟炸機預計將具備多種角色，包括空對空作戰、偵察和支持遠海作戰通信。然而，中國的飛機尺寸明顯更大，翼展與B-2相當，預計具備洲際航程和更大的武器攜帶能力。B-21被設計為比B-2小得多的機型，主要是為了降低采購和運營成本，因為B-2的運營成本嚴重超支，被認為無法大規模采購。

近期美國與伊朗的緊張局勢凸顯了加速B-21生產的必要性。盡管獲得額外資金保持異常高的戰備狀態，但規模較小的B-2機隊仍無法持續執行一系列打擊任務。美國空軍于7月確認，諾斯羅普·格魯曼公司位于加利福尼亞州帕姆代爾的飛機工廠能夠擴大新型轟炸機預生產型號的產能。截至當時，2026年B-21項目預算請求已增至103億美元（約合人民幣721億元）。由于開發過程中遭遇重大延誤，B-21目前預計將于2030年代初服役。

隨著B-21服役計劃被推遲，構成美國轟炸機部隊主力的越南戰爭時期B-52H轟炸機的現代化計劃（B-52J項目）也大幅延遲，嚴重的成本超支引發了對現代化數量可能大幅削減的猜測。縮減的B-52機隊將進一步增加B-21機隊的壓力，并可能強化對異常大規模生產的呼吁。目前全球僅有兩種轟炸機在生產，即俄羅斯的圖-160和中國的轟-6，而俄羅斯在下一代轟炸機的研發方面已明顯落后于中國和美國。