北京
2月24日，馬年開工第一天，小鵬汽車CEO何小鵬發布全員內部信，主題為“穩進破局，2026共赴物理AI新十年”。他在信中提出，要在2026年“把夢想量產”，全新一代IRON機器人將于年底啟動量產，目標是成為“全球第一個規模量產的高階人形機器人”。
去年11月，小鵬Iron機器人因走路酷似真人引發全網熱議，甚至不得不"開刀自證"并非真人。受此影響，小鵬股價一度創下2022年7月以來最高收盤市值紀錄，超越吉利汽車成為港股市場市值第二的中國汽車企業。
何小鵬在信中透露，2026年Iron將率先落地導覽、導購等場景，并向全球開發者開放SDK。小鵬計劃成為全球首家讓機器人、飛行汽車、Robotaxi三大AI業務在同一年全面量產的科技公司。其中分體式飛行汽車“陸地航母”已于試產線下線，今年內實現量產交付；Robotaxi將于今年啟動網約車車型試點運營，2027-2028年進入初階快速增長期。
2025年小鵬銷量達42.94萬臺，創歷史新高，年度銷量目標完成率113%。何小鵬在信中提出2026年海外銷量翻番目標，計劃到2030年海外銷量達100萬輛，貢獻七成以上利潤。今年至少4款新車進軍海外。
為支撐戰略落地，小鵬2026年全球員工總數將再增8000人，其中校園人才擬招5000人。部分AI方向崗位年薪已達百萬級別，由何小鵬親自審批的博士畢業生已超百人規模。何小鵬在信中表示，AI Agent不應是技術部門的專利，而應成為每位同學的“能力外掛”。
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