湖北日報(bào)訊(記者張燦、劉柳、通訊員何鑫誠)2月24日,宜昌長江公鐵大橋北岸主塔塔座及第一節(jié)下塔柱順利澆筑完成,標(biāo)志著大橋建設(shè)全面進(jìn)入主塔施工新階段。
![]()
此次澆筑的是大橋7號(hào)主塔塔座及第一節(jié)下塔柱。其中,塔座設(shè)計(jì)為四棱臺(tái)結(jié)構(gòu),底部尺寸為34米×30米、頂部尺寸為28 米×24米、高3米,混凝土方量為2538立方米;第一節(jié)下塔柱橫向?qū)挾葹?2.362米、縱向?qū)挾葹?0米、高度3米,混凝土方量為818立方米。
![]()
為確保這一重要節(jié)點(diǎn)高質(zhì)量完成,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行周密部署和科學(xué)統(tǒng)籌,合理調(diào)配勞動(dòng)力資源,扎實(shí)做好物資保供、道路保通和方案保障工作,確保了施工生產(chǎn)在節(jié)日期間不間斷。澆筑過程中,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子全程帶班,技術(shù)、試驗(yàn)人員輪班值守,現(xiàn)場調(diào)度2臺(tái)泵車、10輛罐車輪流作業(yè),最終圓滿完成了此次澆筑任務(wù)。目前,項(xiàng)目管理人員均已返崗,全體建設(shè)者正以“起步即沖刺”的姿態(tài),為完成2026年年度目標(biāo)任務(wù)不懈奮斗。
![]()
據(jù)悉,宜昌長江公鐵大橋連接宜昌市伍家崗區(qū)和點(diǎn)軍區(qū),與既有宜萬鐵路長江大橋并行過江。大橋全長約2780米,首創(chuàng)鐵路在上、公軌在下的分離式鋼桁梁斜拉橋及獨(dú)柱式組合主塔,建成后對推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展、提升宜昌區(qū)域樞紐地位、改善民生出行條件具有重大戰(zhàn)略意義。
(來源:湖北日報(bào))
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.