首個品牌體驗中心在京落成，維京游輪持續加碼中國市場

在華運營十年后，維京游輪再次加碼中國市場，開設品牌體驗中心，讓更多華北游客感受人文雅奢的品質游輪游產品。近日，維京游輪宣布在中國開設首個品牌體驗中心，并已于北京正式啟幕，瞄準北京乃至華北地區消費者打造沉浸式體驗。入華十載，維京游輪已累計服務中國消費者近10萬人次，整體復購率超過15%，55歲以上的高知銀發客群成為其核心客源。展望2026年，維京游輪將投入共5艘專為中國市場定制的船舶，包括河輪與海輪，并計劃發布中文服務的北歐航線等新產品。與此同時，維京游輪正積極布局出境與入境“雙向業務”，既展現中國銀發旅行者新貌，也致力于向國際游客講述更豐富的中國文化故事。

精準對接京津冀客源

據介紹，維京游輪全新的品牌體驗中心坐落于北京二環核心地段（光華長安大廈2座1層），將作為一個長期運營的線下品牌空間，為北京乃至華北地區消費者打造沉浸式體驗游輪旅行文化、感受維京品牌理念、面對面了解和咨詢航線產品的門戶。而這也正是維京中國進一步完善“線上+線下”營銷渠道的戰略性嘗試。

談及在北京啟動品牌體驗中心的考量，維京游輪中國區產品開發兼品牌高級副總裁陳煒蕓分享道，北京是維京游輪在中國的第二大客源城市。此外，維京精準洞察其核心客群高知銀發族的需求，該人群偏好面對面交流，多渠道、全方位地了解產品細節。之前，維京中國在北京只設立了銷售辦公室，并未有可以舉辦活動的長期空間，該體驗中心剛好填補了這一渠道空白，旨在增強品牌與目標客群的互動與溝通。

“今年，我們計劃在北京體驗中心舉辦約400場線下分享及推介活動。”陳煒蕓透露，消費者可以通過“維京游輪”公眾號了解活動信息；同時，這個空間也可以讓來洽談的旅業伙伴更直觀地了解維京游輪的理念和產品。

陳煒蕓也給出了維京游輪設立體驗中心的愿景，她稱，該體驗中心的位置臨街，希望可以成為北京消費者的“街坊”；同時，體驗中心內從北歐設計風格、柔和燈光，到設計靈感來源于維京游輪的船上空間，均旨在打造維京一直以來所強調的“家”的感覺，隨時歡迎消費者來“家里”做客。未來，待運營模式成熟，維京中國也希望將品牌體驗中心“復制”到更多一、二線城市，讓消費者可以近距離感受“維京之道”。

多個首發首創，整體復購率超15%

近年來，隨著中國旅游消費持續升級，越來越多的消費者，尤其是高知銀發群體對于節奏舒緩、體驗深入的旅游愈發青睞，兼具文化內涵與高品質的游輪游更是受到很多銀發族的喜愛。

雖然維京游輪進入中國市場已十年，并深耕市場推出眾多專為中國賓客打造的產品，但陳煒蕓坦言，維京游輪剛進入中國時，推廣游輪旅行模式面臨不小挑戰。當時，游輪旅行在全球仍屬相對小眾的旅游方式，在國內市場的認知度則更低。消費者普遍熟悉的游輪，多是在國內母港運營的大型船只；而維京游輪主打中小型游輪，則側重目的地深度體驗，而非依賴船上娛樂設施吸引客流。加之船票定價偏高，品牌在進入初期不得不投入大量資源進行市場溝通與消費認知培育。

“近年來，游輪旅游市場已經發生明顯變化。”陳煒蕓進一步表示，尤其在北京、上海等維京游輪深耕較久的城市，消費者對“飛到國外坐游輪”的認知越來越深，對品牌也漸漸熟悉，之前的認知正在快速改變。

2016 年，維京游輪正式進入中國市場，推出行業內首個全中文服務的歐洲內河游輪之旅，為消費者帶來兼具優雅舒適和文化深度的歐洲旅行體驗，助力中國出境游產品的高質量供給。此后，維京中國持續優化歐洲河輪產品及創新，推出“河輪+陸地游”航線等新體驗。2021年，維京更率先在中國市場帶來中小型豪華郵輪體驗，以載客量千人以下的維京海輪及中文服務帶領中國游客探索國內及亞洲沿海目的地的人文精彩。陳煒蕓透露了一組數據：截至目前，維京游輪已服務中國消費者近10萬人次，整體復購率超過15%，同時，單個客人復購頻次達到3、4次的現象也較為普遍。

從重點客源地來看，陳煒蕓分析稱，除了北京、上海、廣州、深圳等一線城市核心市場之外，成都、杭州、南京、武漢等新一線及二線城市展現出強勁的增長潛力，越來越多偏好深度文化游的銀發消費者開始認識并選擇維京游輪的旅行方式。作為目前中國市場首個、也是唯一同時布局中文服務歐洲海輪與河輪航線的品牌，陳煒蕓也明確表示，這不僅表達了維京對深耕中國的承諾，也希望強化消費者“游歐洲，選維京”的認知。

持續聚焦銀發族，有望新增中文服務北歐航線

“目前，維京游輪中國近七成消費者的年齡在55歲以上。”陳煒蕓表示，維京游輪在為目標消費者帶來高品質旅行產品的同時，也希望進一步激活中國銀發消費市場。

陳煒蕓表示，中國銀發消費市場潛力巨大且層次豐富。一直以來，維京游輪聚焦于高知銀發客群，這一群體具有獨特的消費認知：他們并非拒絕高價，而是注重“心價比”的價值匹配，在警惕“買貴了”的同時，也關注優惠政策。一旦認可品牌與體驗，他們對價格的接受度往往較高。維京中國的賓客調研顯示，近年來賓客在船上的二次消費呈現增長趨勢。早期中國游客在酒吧酒水、岸上升級行程等方面的消費較為謹慎，但如今，越來越多人愿意為高品質的小眾體驗付費，甚至出現數千元的升級消費。

聚焦新航季的布局，2026年航季，維京游輪將投入4艘專為中國市場定制的維京長船，共設14條歐洲河輪航線，覆蓋萊茵河與多瑙河沿岸的10國29個目的地，并新增多個陸地游目的地，帶領中國旅客探索歐洲名城小鎮、沉浸歐洲人文本色。海輪方面，其全新產品——行業首個中文服務歐洲海輪也將于盛夏啟航，通過8條8至22日航線，帶領賓客舒適探游地中海沿岸9國28個目的地。

對于出境游產品，陳煒蕓談到，維京游輪每年均會致力于開發服務中國市場的新航線或目的地。目前，維京游輪河輪產品主要集中于提供全中文服務的萊茵河與多瑙河航線；未來有望拓展至更多歐洲國家河流航線，但需長期布局。

談到中國市場，陳煒蕓說到，在中國銀發群體中，實際體驗過游輪旅行者仍占少數，市場潛力巨大。為此，維京游輪將采取雙軌產品策略：一方面持續保留經典航線，吸引首次嘗試的旅客；另一方面不斷豐富產品組合，如在河輪航線前或后增設陸地游行程，以滿足消費者復購需求。其中，海輪因航線靈活性強，可覆蓋地中海、北歐、紅海等多元區域，將成為未來重點拓展的方向。

除了聚焦中國游客出境游，維京游輪有望再布局入境游航線。陳煒蕓說到，此前維京游輪于2024年成功運營承載歐美消費者入境中國的航線。未來，維京游輪希望推動出境與入境游“雙向業務”的協同發展。一方面，通過出境游產品向國際社會展現中國高知銀發客群的風貌，促進中西文化交流；另一方面，在入境游領域，維京游輪希望向歐美客人呈現更立體、豐富的中國文化，不僅涵蓋長城、兵馬俑等標志性景觀，更將融入如紹興黃酒、潮汕民俗等非遺文化與小眾旅游資源。

展望未來，陳煒蕓給出了維京游輪下一步的布局方向：作為進入中國十年的重點之一，維京今年還有望發布全新中文服務的北歐海輪航線。此外，維京在中國下一個十年的愿景，則在于打造更多專門服務中國市場的船舶、拓展更多游覽目的地，同時，也致力于吸納更多優秀的游輪人才，助力中國游輪市場的蓬勃發展。