馬力全開！成德線、成眉線、18號線三期進入提速模式

開年新進展！

成德線、成眉線、18號三期

已迅速切換至“提速模式”

從地下數十米的盾構掘進

到車站基坑內的支護體系搭建

成都軌道交通3條在建線路

正在全力沖刺

市域（郊）鐵路成德線

10座地下車站已全部封頂

2月24日早上10點，在德陽北車輛段施工現場，工人正在進行土方開挖，部分區域已進入主體結構搭建階段。

▲成德線德陽北車輛段施工現場

成德線德陽北車輛段施工現場成德線相關負責人介紹，德陽北車輛段已率先復工。目前，成德線作業人員到崗約2000人，全線已有29個工點率先實現復工復產。

截至目前，成德線10座地下車站已全部封頂，盾構掘進37.1公里，占總量的83%。

市域（郊）鐵路成眉線

盾構掘進已完成總量的99%

2月25日早上9點，在成眉線煎茶車輛段施工現場，工人正有序進行復工條件驗收后的各項準備工作。

成眉軌道公司建設事業部相關負責人介紹，全線管理人員已全部到崗，1000余名作業人員已到崗，全線所有工區正在陸續進行復工復產驗收工作。

▲施工人員正在進行配電箱檢查

截至目前，成眉線建設已全面轉入站后工程與軌道鋪設新階段，全線已有11座車站主體結構封頂，盾構累計掘進19.47公里，完成總量的99%，10個盾構隧道實現洞通，軌道鋪設已完成約52公里。

18號線三期

盾構掘進沖刺“最后400米”

2月24日14點，走進18號線三期火車北站站后停車線工區，土方開挖、錨索施工等正在進行。18號線三期相關負責人介紹，火車北站站后停車線工區已正式復工，全線已有超過1000多名建設者投入生產。

▲18號線三期火車北站站后停車線工區施工現場

為加快項目建設，建設團隊早在節前就儲備了鋼支撐、預應力錨索等材料，節后首個工作日就全面啟動復工“體檢”。“檢查一個點位，合格一個點位，復工一個點位”。

截至目前，18號線三期已有4座車站主體結構封頂，盾構掘進完成總量的98.3%，正加速沖刺掘進“最后400米”，機電安裝已完成總量的41%。

－ＥＮＤ－

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?來源：成都地鐵

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