【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】“只有媽媽都喜歡開,才能稱為「國民智駕」。好的智駕應該像坐電梯一樣,按下啟動鍵,就能夠從家里到達公司”。3月2日,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在以「THE FUTURE」為主題的小鵬第二代VLA媒體體驗日上給了該技術一個極其抽象的描述。
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但也正是這個抽象的描述,揭開了小鵬汽車智能駕駛開啟L4時代的預告。據介紹,小鵬第二代VLA重構模型范式,開創(chuàng)性去掉“語言轉譯”環(huán)節(jié),直奔L4終局。而所謂的“媽媽都喜歡開”本質上是要求該智能駕駛系統要安心絲滑,要哪里都能開。
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何小鵬在發(fā)布會上宣布,第二代VLA將于本月正式迎來推送。同時,根據發(fā)布會信息透露,在全球部署上,小鵬第二代VLA即將開啟全球路測,并計劃于2027年開啟全球交付。此外,大眾將成為小鵬第二代VLA的首發(fā)客戶。
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除此之外,2026款小鵬X9純電版也在同日上市,共推出5款版型,售價區(qū)間為30.98萬元-36.98萬元。增程版小鵬X9新增1602 Ultra SE版本,官方指導售價為32.18萬元。更新之后,小鵬X9將以“兩種動力,同一個旗艦標準”的硬核實力重新定義高端家用大七座新標桿。
2026款小鵬X9也將率先搭載小鵬二代VLA,以“物理AI”帶給用戶全新體驗。
直面終局 小鵬二代VLA本月推送
小鵬第二代VLA開創(chuàng)性去掉“語言轉譯”環(huán)節(jié),避免了語言轉譯可能出現的偏差。從體驗角度來看,其主要在“安心絲滑、全場景能力、高效率”三大維度完成了升級。
據介紹,小鵬第二代VLA可實現識別各種異形車輛、繞行事故現場、起伏爛路提前降速、夜間禮讓小動物等能力。同時,小鵬第二代VLA全場景覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無導航道路,并支持原地起步,實現真正的「全程輔助駕駛」體驗。此外,小鵬第二代VLA在保障安全與穩(wěn)定性的基礎上,綜合行車效率提升23%,通行效率較傳統L2有顯著提高。
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值得關注的是,對于小鵬汽車以及行業(yè)來說,二代VLA最重要的意義并非是體驗上的升級,而是商業(yè)場景的擴大以及輔助駕駛轉向自動駕駛的關鍵突破。何小鵬表示,小鵬第二代VLA是面向完全自動駕駛的第一個版本,它將以小鵬從未有過的速度快速迭代。完全自動駕駛將在未來1-3年內完全到來,自動駕駛將成真正成為人們的日常出行習慣”。
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小鵬汽車通用智能中心負責人劉先明表示:“自動駕駛的本質是AI問題,AI的規(guī)模法則同樣適用于物理世界模型。”小鵬第二代VLA的突破并非單點能力升級,而是遵循L4能力等于“模型x算力x數據x本體”的規(guī)模法則。
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基于二代VLA的商業(yè)模式也就此展開,目前,搭載小鵬第二代VLA的Robotaxi已開啟公開道路測試,今年內小鵬Robotaxi將開啟試運營。全球路測將于2027年開始,小鵬二代VLA也將迎來外部客戶,第一個正是大眾。另據介紹,在模型層面,小鵬第二代VLA是原生多模態(tài)物理世界大模型,集“看、聽、讀”為一體。不僅是自動駕駛模型,還可以應用在Robotaxi、飛行汽車和人形機器人上,而這些也是小鵬汽車新時代的重點前瞻業(yè)務板塊。
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小鵬X9純電版煥新 全球續(xù)航最長5C純電大七座上線
小鵬二代VLA將率先搭載于2026款小鵬X9純電版上,而該款車型也將在智能輔助駕駛方面實現更擬人、更順滑的駕駛決策,帶來媲美專業(yè)老司機的舒適與安心。作為小鵬新春第一車,2026款小鵬X9純電版全系標配圖靈 AI 芯片,最高有效算力達2250TOPS,為高階智駕與AI天璣6.0智能座艙提供澎湃算力支撐,奠定智能體驗上限。
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事實上,2026款小鵬X9純電版的核心升級點在于續(xù)航以及補能層面,據介紹,新車最長續(xù)航里程高達750km,相比2025款車型續(xù)航進一步提升。同時,2026款小鵬X9純電版全系標配800V+5C超充AI電池,充電8分鐘可補能400公里續(xù)航,且擁有15.9kWh/100km的CLTC綜合電耗。
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從補能、續(xù)航焦慮角度來看,2026款小鵬X9純電版作為純電車型已經在逐漸消除其顧慮。當然,2026年1月新能源MPV銷量第一,行業(yè)最快交付破5萬輛的新勢力MPV,小鵬X9本身將產品的舒適性已經打造到市場領先的高度,2026款小鵬X9純電版同樣通過豐富的配置,將產品舒適性進一步提高。
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2026款小鵬X9純電版全系標配三排電動三折疊,第三排支持4/6獨立收納,最大儲物空間達2514L,露營、載物、全家出行全能適配。全系更標配帶安全氣囊的零重力座椅、座椅采用全系Nappa真皮包裹,第三排支持180度躺平,搭配同級唯一27顆HiFi級揚聲器,舒適性、豪華感全面拉滿。同時,2026款小鵬X9純電版全系標配太極AI底盤,包括智能雙腔空氣懸架與6太極液壓襯套,配合6D防暈車算法,從容應對各類復雜路況,帶來百萬級底盤硬件的素質體驗。
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而這些,其實也是MPV車型制勝的關鍵,畢竟,MPV嘛,圖的就是一個舒適。隨著小鵬第二代VLA全量推送,2026款小鵬X9純電版上市,這標志著小鵬汽車技術迭代以及“一車雙能”戰(zhàn)略均已推進至新的階段。作為國內造車新勢力中的“老選手”,且看小鵬汽車2026如何以“新”破局。
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