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車輛送修本是為了修故障,徐女士卻遭遇糟心事:僅因車門損壞送修的車輛,不僅在維修期間被私開上路撞損,車上的原廠配件還被偷偷換成副廠件,多次溝通維權(quán)無果后,無奈求助調(diào)解小組。
01
4S店保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)貓膩
徐女士近期將車輛送至4S店常規(guī)保養(yǎng),工作人員的一番話讓她大吃一驚:車輛部分配件與原廠信息不符,疑似被更換過副廠件。
仔細(xì)檢查后,徐女士發(fā)現(xiàn)車輛左前臉多處配件被換,大燈為假冒偽劣產(chǎn)品,還被做過鈑金和噴漆,整個左前臉幾乎全被改動,而她此前僅因車門損壞送修過一次。
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找到承接維修的張先生討要說法后,徐女士才得知真相:維修廠因無法自主噴漆,將車輛外包給第三方,在私開車輛外出噴漆的途中發(fā)生嚴(yán)重碰撞,左前臉全被撞碎。
更讓徐女士氣憤的是,事故發(fā)生后對方全程隱瞞,還以“過年調(diào)不到原廠件”為由,用副廠件替換,試圖蒙混過關(guān)。
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02
賠償方案起分歧
調(diào)解小組陪同徐女士找到維修廠負(fù)責(zé)人張先生,對方坦言自己只是“中間商”,噴漆工序外包給了有資質(zhì)的第三方,車輛是在第三方移車時被刮碰,且換件一事自己起初并不知情。但張先生也明確表示,不會否認(rèn)責(zé)任,愿意承擔(dān)相應(yīng)賠償。
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徐女士提出訴求:將車輛送至4S店更換全部原廠配件,由張先生支付約1.2萬元定損維修費,另賠償1萬多元,總計約2.5萬元。
但張先生認(rèn)為4S店維修費用過高,僅同意由自家維修廠更換原廠配件,另補償1.5萬元,雙方因賠償金額和維修方式產(chǎn)生巨大分歧,協(xié)商陷入僵局。
張先生還透露,賠償費用本應(yīng)由第三方承擔(dān),而對方僅同意出1.5萬元,自己只能先行墊付。
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調(diào)解小組現(xiàn)場明確責(zé)任:徐女士與維修廠形成直接服務(wù)關(guān)系,無論外包方是否擔(dān)責(zé),張先生作為承接維修的一方,都應(yīng)先承擔(dān)對車主的賠償責(zé)任,再向第三方追責(zé)。
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03
調(diào)解厘清權(quán)責(zé),雙方互退一步握手言和
面對僵持的局面,張先生又提出新的不滿:徐女士因前期協(xié)商無果進行了投訴,相關(guān)文件已下達,給店鋪經(jīng)營帶來負(fù)面影響和損失,因此不愿承擔(dān)高額賠償。徐女士則表示,正是多次溝通無果,才選擇投訴維權(quán),這是自己的合法權(quán)利。
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調(diào)解小組分別向雙方分析利弊:張先生若拒不妥善解決,不僅面臨行政處罰,徐女士起訴后其大概率敗訴,后續(xù)損失會遠(yuǎn)超當(dāng)前賠償金額;而徐女士繼續(xù)糾纏,也會耗費大量時間和精力。在調(diào)解小組的耐心勸說下,雙方態(tài)度均有所緩和。
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最終,張先生提出新的和解方案:一次性賠償徐女士1.8萬元,同時負(fù)責(zé)修復(fù)車輛現(xiàn)有所有小瑕疵;徐女士也同意協(xié)商成功后撤銷相關(guān)投訴。
雙方當(dāng)場握手言和,2月26日徐女士順利收到了1.8萬元賠償款,這場維修糾紛終于圓滿解決。
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車輛送修的信任,源于維修商家的誠信與規(guī)范。本事件也提醒廣大車主,車輛維修時若遭遇侵權(quán)行為,及時留存證據(jù)依法維權(quán)。一旦發(fā)生糾紛,理性溝通、依法調(diào)解,才是化解矛盾的最優(yōu)解。
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