創維的危險游戲：收編松下、跨界造車…它在下怎樣一盤大棋？

2026年開年，中國家電行業波瀾再起。

2月23日，德國慕尼黑，在松下的品牌大會上，創維與松下正式達成深度戰略合作伙伴關系。根據協議，創維將全面接管松下品牌電視在歐洲乃至北美的生產、銷售、營銷及渠道拓展。幾乎同一時間，TCL與索尼的合資案也在資本圈引發熱議。

這是令人唏噓的歷史性時刻：曾經作為中國人“結婚三大件”夢想的日本松下、索尼電視，如今需要借助中國企業的渠道才能繼續在歐美市場生存。

而對于故事的另一個主角——創維而言，這不過是其在2026年開年拋出的第三枚重磅炸彈。就在一個月前，1月21日，創維集團宣布擬私有化退市，并分拆旗下光伏業務獨立上市。

放棄家電、拆分光伏、接盤松下、布局衛浴、跨界造車……這一系列看似雜亂無章的資本運作，實則指向了一場關乎存亡的深刻變革。70歲的創維創始人黃宏生，正在親手對自己38年打下的家電江山進行一場徹底的“換核手術”。目的只有一個：在存量競爭的廢墟上，圓那個遲到了十年的“千億夢”。

告別“電視大王”，一場遲到的技術反思

如果將時間倒回至本世紀初，創維正處于開疆拓土的黃金時代。2000年，黃宏生帶領創維在香港聯交所成功上市，與康佳、TCL并稱為中國“彩電三巨頭”，躋身中國家電主流陣營。憑借對液晶電視的前瞻性押注，創維迅速崛起，2006年便登頂國內液晶電視市占率第一的寶座。

然而，在顯示技術的后續演進中，創維做出了一次昂貴的選擇——重倉OLED。從2008年到2021年，創維累計投入超百億元布局OLED產業鏈，甚至不惜牽手韓國LGD，拿下了國內OLED電視的半壁江山。

黃宏生曾對日本家電的衰落有過一段精辟的總結：“他們的硬件做得非常精細、美觀，工藝無可挑剔，但缺乏智能化，缺乏互聯網和軟件的支撐，產品缺了‘靈魂’?！敝S刺的是，當創維在OLED的硬件迷思中越陷越深時，市場卻悄然轉向。

更具性價比、更適合大尺寸、且擁有中國完整產業鏈支撐的Mini LED技術異軍突起。2024年，中國Mini LED電視銷量暴增5倍，而OLED年銷量僅5萬余臺，連續四年斷崖式下跌。當海信、TCL甚至小米憑借Mini LED在全球市場高歌猛進時，創維卻陷入了“高不成低不就”的尷尬：高端OLED價格昂貴無人問津，低端液晶又在紅海中利潤微薄。

直到2022年，黃宏生之子林勁掌舵后，創維才倉促調轉船頭，全力布局Mini LED。雖然憑借多年的制造底蘊，創維在2025年推出了畫質對標30萬元專業監視器的壁紙電視A7F Pro，甚至兩次登上天安門城樓成為“閱兵電視”，但這更像是一次技術尊嚴的挽回，而非市場份額的逆襲。

數據顯示，2025年中國電視市場出貨量3289.5萬臺，同比8.5%，創下近16年新低。而創維雖然仍盤踞全球第六，但與前面的TCL、海信差距越來越大。電視，這個曾經的家庭中心，正在變成客廳里的一塊“背景板”。對于創維來說，單純靠賣電視，不僅“千億夢”遙不可及，甚至連生存空間都將被持續擠壓。

騰籠換鳥：光伏接棒，資本市場的“棄帥保車”

既然家電業務在港股市場不受待見，黃宏生決定換一個“馬甲”重新登場。

2026年1月的一份公告，展現了這位商業老將殺伐決斷的一面：將集團最具增長潛力的資產——創維光伏——分拆上市，同時將承載了25年輝煌的母公司主體私有化退市。

這并非簡單的資產切割，而是一次精密的價值重估。

數據顯示，2025年上半年，創維光伏業務收入138.36億元，同比增長53.5%，占總營收比重飆升至38%，且貢獻了集團絕大部分利潤。黃宏生甚至在年度演講中高調宣布：“2025年，光伏業務的營收規模預計將首次超過傳統的電視業務?！?/p>

反觀傳統的智能家電業務，雖然仍有170億元的收入體量，但營業利潤卻在下滑。一個是如日中天的朝陽產業，一個是步履蹣跚的現金牛，資本市場給出的估值天差地別。創維集團在港股長期市值徘徊在百億港元左右，而僅一個創維光伏，評估估值就高達129億至172億元人民幣。

黃宏生的算盤打得很精：與其讓高增長的光伏業務被傳統家電的低估值拖累，不如“騰籠換鳥”。通過介紹上市（即不發行新股、不立即募集資金，僅獲得上市地位），創維光伏得以輕裝上陣，獲得獨立的融資平臺和國際品牌形象，為其野心勃勃的出海計劃儲備彈藥。而留下的家電業務私有化退市，則可以擺脫公眾公司的短期業績壓力，更靈活地進行轉型與整合。

這種壯士斷腕般的“棄帥保車”，向市場傳遞了一個極其明確的信號：創維的未來，在陽光和空氣里，不再只是那塊屏幕。

借船出海：收編松下背后的全球化“陽謀”

如果說分拆光伏是對內的資產重組，那么接手松下電視業務，則是對外的“借殼突圍”。

在國際化這條路上，黃宏生有著與TCL李東生、海信賈少謙截然不同的思路。當后兩者砸重金贊助歐洲杯、世界杯，高舉高打推廣自有品牌時，黃宏生選擇了一條更務實的“隱身術”。

“我們的打法是低成本，長遠地拿下世界級品牌。”黃宏生曾如是說。從收購德國美茲（Metz），到拿下飛利浦北美運營權，再到如今全面接手松下歐美電視業務，創維的思路一脈相承：利用中國強大的制造供應鏈和成本控制能力，去盤活那些在中國市場敗退、但在當地仍有深厚根基的“沉睡品牌”。

與TCL控股索尼（持股51%）不同，創維與松下的合作更像是“各取所需”的深度聯盟。松下保留技術和研發，專注高端影像；創維負責制造、銷售和渠道，負責把產品賣出去。對于松下而言，這是甩掉虧損包袱的斷腕求生；對于創維而言，這是夢寐以求的“品牌梯子”。

通過運營松下，創維可以瞬間獲得松下在歐洲、北美深耕數十年的銷售網絡、售后體系和品牌認知。這不僅是多賣幾臺電視的問題，更是為創維的整個“家電+光伏”生態出海鋪路。

黃宏生曾算過一筆賬：歐洲一度電0.7歐元，是中國的10倍；非洲部分地區30%的農村沒有通電。巨大的能源缺口，是創維光伏出海的終極目標。而松下的品牌和渠道，恰恰可以作為創維光伏乃至儲能產品進入歐美高端家庭的敲門磚。當松下的高端電視走進歐美家庭，隨之而來的“陽臺光伏”、儲能系統，是否也更容易被接受？這才是黃宏生棋盤上最深遠的一手。

千億征途，在廢墟上重建帝國

“到2030年，創維系要分拆出5到8家上市公司?！边@是黃宏生近年來反復提及的愿景。

從目前來看，這一藍圖正在加速落地：除了即將上市的創維光伏，創維數字早已在A股扎根，創維汽車、創維白電甚至剛剛成立的創維衛浴，都具備獨立上市的潛質。

然而，夢想豐滿，現實骨感。

2025年的業績預告顯示，雖然光伏高歌猛進，但創維集團整體歸母凈利潤預計同比下滑約30%。房地產等業務的拖累、智能終端業務面臨的激烈市場競爭，都在蠶食著轉型的成果。

再看被黃宏生寄予厚望的創維汽車，在國內市場幾乎“查無此人”。數據顯示，2025年僅賣出3763輛，出口也只有1849輛，與年銷4萬輛的目標相去甚遠。雖然憑借針對中東市場開發的耐高溫電池和沙漠救援服務，在沙特等地區偶有斬獲，但相比動輒百萬產銷的比亞迪、吉利，這點銷量甚至難以覆蓋研發成本。

這或許暴露了創維在跨界擴張中的核心矛盾：多點開花，卻無一強勢。光伏雖好，但行業已進入殘酷的產能出清周期，利潤薄如刀片；造車雖夢，但資金和技術門檻極高，隨時可能成為失血點。

黃宏生常說，自己是從地獄里爬出來的人，不怕苦難。面對“千億目標”的屢次爽約，這位古稀老人依然在飛機上奔波，在直播間里吶喊，試圖用個人的奮斗為創維系注入最后一股強悍的動力。

創維正在做一件極其大膽的事：在傳統家電業務的廢墟上，試圖通過光伏重建一座帝國大廈。收編松下，是給這座大廈貼上了精美的歐式壁紙；分拆上市，是為大廈澆筑資本的鋼筋混凝土。

但高樓能否真正立起，最終考驗的仍然是地基的牢固程度。在失去“彩電大王”的王冠之后，創維能否在新能源的曠野中找回“敢創敢為”的初心，仍是未知數。對于70歲的黃宏生來說，這一次，不僅是企業的“換核”，更可能是他創業生涯最后一次波瀾壯闊的豪賭。賭注，是那個說了十年的千億帝國。