896線！尊界、問界旗艦首搭新一代激光雷達開啟預訂，銷量穩了？

“一年之計在于春”——隨著中國汽車市場又進入新的一年，由華為深度賦能之“五界”也率先揭開了“技術煥新”的序幕。

日前，華為新一代激光雷達在“鴻蒙智行技術煥新發布會”上閃亮登場，首發搭載的尊界S800和問界M9（參數丨圖片）新版本亦同步開啟預訂。其中，前者的建議零售價為72.8萬元起，較現款車型增加2萬元；后者的建議零售價則為47.98萬元起，較現款車型增加1萬元。

那么，這場備受關注的發布會都有哪些“干貨”？相關新技術、新車型又能否助鴻蒙智行在2026年再攀新高？下面，圈哥就第一時間帶大家去現場感受。

新技術：新一代激光雷達領銜

作為本次發布會之核心“黑科技”，華為乾崑當天帶來的的新一代雙光路圖像級激光雷達（以下簡稱為：新一代激光雷達）擁有896線之全球量產最高線數，將以“超高清、超精準、超遠距”引領輔助駕駛感知技術再次躍遷。再配合車身左右兩側+車尾的補盲激光雷達，相關車型將會具備“高階智能+高階安全”之輔助駕駛能力。

具體來看，新一代激光雷達的感知能力明顯更為強悍，其前方探測距離數倍領先于同級車型，分辨率則較目前市場上線數最高的192線激光雷達提升4倍。

以車速120km/h、距離120米外的橫倒錐桶為例，最小目標高度僅14cm的矮小、不規則物體對新一代激光雷達而言都能清晰可見。有了它的加持，車輛的輔助駕駛系統還能精準識別動物橫穿，在避險時更快人一步。

與之相比，市面上現有車型僅配備了192線及以下線數的激光雷達，其感知能力遠不如新一代激光雷達。如果前方障礙物的距離達到200米，能否有效、準確識別或許就已經需要“看運氣”。

小伙伴們不妨這樣理解：兩者間的感知能力差距猶如“薄碼”與“8K高清”。此外，新一代激光雷達還采用了硬度更高、更耐久的鋼化膜玻璃視窗，耐用性更佳。

新車型：尊界S800、問界M9上新

作為“鴻蒙智行”旗下的兩大旗艦車型，尊界S800與問界M9將首發搭載新一代激光雷達。其中，前者自去年開啟交付以來就迅速登頂豪華汽車品牌銷量榜首，更憑借連續多月以斷層領先優勢蟬聯銷冠的佳績一舉打破了傳統豪華品牌在D級轎車市場之壟斷格局。

表現如此驚艷，不僅讓尊界S800在歲末年初舉行的國內各大權威汽車評選/頒獎活動中攬盡風流，也讓這款兼具科技品味、智能體驗與豪華感的旗艦產品成為了更多傳統豪華車用戶群體之時代新選。

在配備新一代激光雷達后，其市場領先地位無疑將更加穩固。此外，該車之后還將通過OTA方式陸續迎來側翼支撐、小藝語音等多項功能升級。

再看問界M9，當然也堪稱鴻蒙智行旗下的“股肱之臣”。自上市以來，該車即迅速登頂國內50萬元級豪華車市場，并曾長期“霸榜”。目前，問界M9全系累計交付已突破28萬輛。面對今年戰火更熾的“旗艦SUV”之戰，新一代激光雷達亦將讓其“如虎添翼”。

作為本次“技術煥新發布會”的“彩蛋”環節，定位“科技轎跑”的尚界Z7與定位“風尚獵裝”的尚界Z7T也于當天在大屏幕上聯袂亮相，將于3月下旬正式發布。

新目標：2026年全年交付百萬輛？

2025年全年，鴻蒙智行全年累計交付量超58.91萬輛，同比增長32%。其中，12月超8.96萬輛之單月交付量也創下了歷史新高。當年10月28日，鴻蒙智行還正式對外宣布：其全系累計交付量已達100萬輛——達成這一重大里程碑，“五界”僅僅只用了43個月。

進入2026年，“挑戰年度100萬輛新高度”顯然將再一次成為鴻蒙智行的“小目標”。作為“五界”老大與銷量基石，問界品牌今年將推出的重磅新車包括M6和M9加長版，M5/7/8也會通過年度改款方式“上新”。初步預計，70萬輛+應是其今年必須沖擊的高度。

當然，鴻蒙智行“五界”不能始終只有問界“一枝獨秀”。綜合目前的信息來看，智界V9、尚界Z7、享界硬派越野車、尊界大型MPV及豪華旗艦SUV都堪稱引人矚目的重磅產品。即使不考慮其它未明朗新車，全年合力交付35萬輛+對其余“四界”也只能算是保守目標。

《車壹圈》觀點：在2026年再次“挑戰100萬輛新高度”，鴻蒙智行已具備更為堅實的基礎，此次發布的新一代雙光路圖像級激光雷達及首發搭載車型則再次彰顯其技術實力。以問界為“塔基”、以尊界為“塔尖”，這個由華為深度賦能的生態聯盟在今年跨越新高度并非奢望。