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比亞迪真的是把最好的東西都給了仰望，這次“顛覆性技術(shù)發(fā)布會”，仰望旗下2026款U7、U8、U8L都將重磅發(fā)布，為了驗證其性能，比亞迪都將天門山的天梯搬進(jìn)了工廠，驗證測試了1000多次。
而最為關(guān)鍵的是，僅僅是2026款仰望U7就拿下來好幾個行業(yè)之最。三電方面，新車搭載了150度電第二代刀片電池，配上了總功率960kW電機，綜合馬力1306馬力，零百加速僅2.9秒。
當(dāng)“千公里續(xù)航”與“千匹馬力”在同一臺車上相遇，仰望U7重新定義了純電旗艦的天花板。
最為關(guān)鍵的是，2026款仰望U7還支持兆瓦閃充2.0系統(tǒng)，閃充5分鐘，續(xù)航提升500公里。-30℃環(huán)境下放電效率提升，緩解冬季續(xù)航縮水問題。
可以說，搭載第二代刀片電池的新款仰望U7，真正意義上成為了性能、續(xù)航、快充“三全齊美"的三好學(xué)生。
不僅如此，擁有配置拉滿的2026款仰望U7百公里電耗只有17.7度，要知道它可是3.12噸的重車，有這樣的電耗其實也是行業(yè)的天花板存在了。
值得一提的是同期申報的插混車型，純電續(xù)航里程也來到了WLTC 220KM,并且綜合續(xù)航更長，動力也更足。
這臺搭載了我國首臺自主研發(fā)水平對置發(fā)動機的性能怪獸，起售價居然只要60多萬。
倒不是說它便宜，而是它真的以親民的價格，給出了世界雙極速仰望U9X的親兄弟。讓那些無法擁有限量且起售價在1300多萬元仰望U9X的用戶，可以輕松擁有性能相當(dāng)?shù)能囆汀?/p>
不比較不知道，將2026款仰望U7與競品相比，其已經(jīng)是獨樹一幟。
而驚艷的其實不止參與和性能，仰望U7的顏值也是行業(yè)天花板。
雖然筆者現(xiàn)在也只能望洋興嘆，但是作為20年老司機，突然對它有了更多的期待。也許事情就是這樣的，雖然我可能一輩子都無法擁有屬于自己的仰望U7，但是當(dāng)我有條件擁有的時候，我一定能夠選對。
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