內容提要:
3月4日,美國潛艇在印度洋斯里蘭卡附近水域擊沉伊朗IRIS Dena護衛艦,至少80名伊朗水兵遇難。該艦為伊朗僅有的兩艘國際巡航艦之一,其沉沒嚴重削弱伊朗海軍力量,大幅增加封鎖霍爾木茲海峽難度,降低全球石油運輸風險,油價下跌,利好石油市場,也利好中國進出口貿易。
一、美國潛艇在印度洋的斯里蘭卡水域發射魚雷擊沉伊朗護衛艦,至少80名伊朗海軍水兵遇難。
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美聯社報道稱,3月4日,美國國防部長皮特·赫格塞斯在周三的簡報會上證實,美國在斯里蘭卡附近的印度洋用魚雷擊沉了“一艘伊朗軍艦”,這是自二戰八十多年來美國潛艇首次以這種方式擊沉敵方戰斗艦船,并稱之為“安靜的死亡”。
赫格塞斯說:“昨天,在印度洋,一艘美國潛艇擊沉了一艘伊朗軍艦。這艘軍艦原本以為在國際水域很安全,結果卻被魚雷擊沉,安靜地死亡”。
美國參謀長聯席會議主席凱恩將軍表示:“這是自1945年以來,美國海軍潛艇快速攻擊并首次使用一枚Mk 48魚雷擊沉敵方軍艦”。
隨后,五角大樓發布了美國潛艇在印度洋用魚雷擊沉一艘伊朗軍艦的監控視頻畫面。
在簡報會上,赫格塞斯還說“更大的浪潮正在來臨”,隨后凱恩調侃美國將如何擴張并深入伊朗境內發動打擊。
赫格塞斯未透露艦艇名稱,但斯里蘭卡海軍表示,襲擊發生在本國海岸附近,被擊沉的是伊朗海軍護衛艦IRIS Dena號。在IRIS Dena號發出求救信號后,斯里蘭卡海軍艦艇迅速抵達現場,當時該護衛艦已完全沉沒。
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斯里蘭卡海軍發言人布迪卡·桑帕特指揮官表示,當海軍艦艇抵達現場時,已無船只蹤跡,“只有一些油漬和救生筏。我們發現有人漂浮在水面上”。
斯里蘭卡方救起32名水兵并將他們送往醫院。但至少有87人遇難,這些人均為伊朗水兵,另有61人失蹤。斯里蘭卡當局稱,搜救工作仍在進行中。
布桑帕特告訴美聯社:“鑒于事發地點位于印度洋的搜救區內,我們根據國際義務對求救信號做出了響應。最初獲救的32名伊朗水兵已被送往位于首都科倫坡以南115公里處的加勒市醫院接受治療”。
斯里蘭卡海軍和空軍均表示,由于救援行動涉及他國軍隊,因此不會公布相關圖片。
斯里蘭卡外交部長維吉塔·赫拉特在斯里蘭卡議會報告此事時表示,海軍收到情報稱載有180人的IRIS Dena號船只遇險并正在沉沒,于是派遣了艦船和空軍飛機執行救援任務。
二、IRIS Dena護衛艦是伊朗僅有的兩艘國際巡航艦艇之一。
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IRIS Dena是伊朗最新的軍艦之一,屬于穆奇級護衛艦,為伊朗海軍在深水區巡邏。該艦基于英國制造的阿爾萬德級輕型護衛艦的國產設計,在伊朗語中,它們常被稱為“毀滅者”。
該護衛艦是班達爾阿巴斯附近沙希德·達爾維希造船廠建造的第一艘。盡管下水較晚,但其上層建筑不如前一艘IRIS Sahand(74)現代化。該艦體側面略微傾斜以減少雷達特征,并配備了新型30毫米“Kamand”高射炮。該炮基于俄羅斯AK630系列。還擁有較老的40毫米博福斯防空炮。但它擁有一種Asr相控陣雷達版本,這可能是這艘護衛艦項目的重大進展。
該護衛艦配備的其他武器裝備包括4枚卡德爾反艦導彈(源自CN的C-802)、2枚賽義德(標準SM-1)防空導彈、1×76毫米法杰爾-27海軍炮(OTO-Melara)、1× 40毫米Fath-40高射(博福斯)、2×20毫米厄利康高射、2×12.7毫米重機槍和2×聯裝324毫米反潛魚雷。船尾有一個直升機停機坪,但沒有機庫。
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這艘護衛艦是伊朗兩艘國際巡航艦艇的核心,訪問了南非和巴西等國。隨行的是支援艦IRIS Makran,一艘改裝油輪。
消息顯示這艘伊朗護衛艦此前曾在印度維沙卡帕特南港參加過一次軍事演習。
2026年2月,該艦參加了氣勢宏大的伊朗、俄羅斯和另一個友好國家的MILAN 2026聯合軍演。
美國財政部于2023年2月將這兩艘艦艇列入制裁名單,同時還包括向俄羅斯供應武器用于烏克蘭平民目標的伊朗無人機制造商的八名高管。
三、伊朗失去海上力量,封鎖霍爾木茲海峽的難度增大很多,有利于全球運輸和石油市場。
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伊朗表示將關閉霍爾木茲海峽,這是全球石油和天然氣貿易的重要航運通道。伊朗海軍在德黑蘭試圖關閉海峽的過程中發揮了重要作用。
霍爾木茲海峽是全球石油運輸的“咽喉”,每天通過該海峽的原油約2100萬桶,占全球海運石油總量的20%以上。伊朗長期以“關閉霍爾木茲海峽”作為戰略威懾手段,一旦沖突升級,伊朗海軍快艇、導彈和水雷將是主要封鎖工具。
美以聯合襲擊伊朗后,霍爾木茲海峽的油輪運輸有所下降,雖然并未完全停止,但能源市場情報公司Kpler在X上發帖表示:“對船舶活動的分析顯示,油輪通過這條重要水道的運輸量現在比上周減少了約90%”。
美國表示,其與伊朗戰爭的目標之一是摧毀伊朗的海軍能力。
3月1日周日,特朗普總統在社交媒體上宣布,僅兩天時間,美國“摧毀并擊沉了9艘伊朗海軍艦艇”。
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周二,美國潛艇又擊沉了一艘伊朗重要的護衛艦,至此,美軍至少摧毀了10艘伊朗的軍艦。毫無疑問,這將大大增加伊朗封鎖霍爾木茲海峽的難度,將大大緩解伊朗沖突對世界貿易和國際石油市場的沖擊。
IRIS Dena被擊沉后,伊朗海軍僅剩一艘同級護衛艦和少量老舊艦艇,遠洋偵察、指揮協調和持續封鎖能力嚴重受損。伊朗海軍核心力量本就以小型快艇和岸基反艦導彈為主,缺乏大型水面艦艇的遠距離預警和持續巡邏能力。失去IRIS Dena后,其在海峽中進行有效艦艇攔截和布雷護航的能力進一步削弱。
全球石油運輸與市場穩定獲益顯著。
伊朗失去海上封鎖能力,對全球能源安全構成利好。霍爾木茲海峽一旦被封鎖,全球油價可能短期暴漲,供應鏈中斷將波及歐洲、亞洲多個經濟體。此次事件后,市場對伊朗封鎖能力的擔憂大幅降低,布倫特原油期貨在消息公布后一度下跌近3%。
更重要的是,這一事件削弱了伊朗通過“能源武器化”進行戰略訛詐的能力。過去數十年,伊朗多次威脅關閉海峽以應對外部壓力,但實際執行難度極大。現在,隨著主力艦艇損失,其封鎖行動將更多依賴岸基導彈和無人機,而美軍及盟友的反制手段遠更成熟。
對全球運輸而言,美國及盟友武裝護航的門檻大幅降低。油輪保險費用有望回落,航運公司運營風險減少,全球能源貿易的穩定性得到增強。
對中國的影響與戰略啟示。
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作為全球最大石油進口國,中國高度依賴霍爾木茲海峽航線。此次事件對中國能源安全構成雙重影響:短期利好——油價波動風險降低,進口成本相對穩定;長期挑戰——伊朗作為中國重要石油來源國,其海上力量被削弱后,可能被迫在能源合作中做出更多讓步。
更深層的戰略啟示在于:大國在關鍵海域的軍事存在和投送能力,直接決定能源通道的安全系數。中國需加快推進能源進口多元化、戰略石油儲備建設以及海軍遠洋護航能力提升,避免在類似危機中陷入被動。
伊朗海軍的快速衰落再次證明,現代海戰中,大型水面艦艇仍是控制關鍵航道的核心力量。小型快艇和岸基導彈雖具不對稱優勢,但在體系化對抗中難以持久。
對全球而言,美國此次行動進一步鞏固了其在印度洋的海上主導權,也向潛在對手傳遞了清晰信號:關鍵能源通道的安全,絕不容許被單方面威脅。
【作者:徐三郎】
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