日本正研判是否派自衛隊去霍爾木茲海峽，一旦美方要求支援，日方能采取何種對策；日本44艘相關船只滯留波斯灣

據參考消息援引時事社3月5日報道，由于美國總統特朗普提出了在霍爾木茲海峽護航油輪的想法，日本政府正緊鑼密鼓地研判，一旦美方請求支援，日方能采取何種對策。

霍爾木茲海峽是日本重要的能源進口樞紐。日本超過90%的石油進口依賴中東。該海峽封鎖，會對日本的能源供應造成毀滅性打擊。

日本政府此前曾將伊朗布雷封鎖該海峽列為足以動用集體自衛權的“存亡危機事態”假定情境，目前政府仍在對局勢進行密切跟蹤。

霍爾木茲海峽（圖片來源：新華社）

“存亡危機事態”一詞的定義見于安倍晉三政府2015年頒布的安保關聯法，指的是與日本關系密切的國家遭受武力攻擊且對日本的生存構成明顯威脅的情況。法律規定，當政府認定存在此類情況且沒有其他適當手段時，可以有限度地行使集體自衛權。

當年，在國會審議安保關聯法時，安倍就曾以霍爾木茲海峽遭到封鎖為例，闡明“存亡危機事態”的具體含義。

目前，派遣自衛隊需要法律依據，且日方能做的事情有限。考慮到英國和法國為了穩定局勢已向地中海派遣艦船，日本政府內部也出現了“不能白搭便車”的聲音。高市早苗首相恐怕將面臨艱難抉擇。

報道稱，日本政府內部議論最多的法律依據是安全保障相關法。該法將“如果不予理睬，將對日本的和平與安全產生重要影響的情勢”規定為“重要影響事態”。此類事態沒有地理限制，日方可向他國軍隊提供彈藥及加油服務。

此外，相關法律將“與日本關系密切的他國遭受武力攻擊，進而威脅到日本自身生存”的情況定義為“存立危機事態”。在此事態下，日本可行使“集體自衛權”，但其認定需要通過內閣會議決定及國會批準。

也有不少聲音強烈認為此時討論派遣問題為時尚早，一名外務省高官樂觀預期：“特朗普應該也清楚日本無法前往危險地區，或許美方根本不會提出支援請求。”

據共同社3月4日報道，受霍爾木茲海峽事實上被封鎖的影響，由航運公司組成的日本船東協會對策總部4日在東京都內召開首次會議。會上報告稱，據4日上午更新的數據，滯留在波斯灣內的日本相關船只為44艘。據悉，目前食品和飲用水可以得到保障，尚未接到受損受害報告。

極目新聞綜合參考消息、此前報道

（來源：極目新聞）