讓充電和加油一樣快，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池，10款新車首搭

比亞迪技術魚池再次迎來“大魚”。3月5日，比亞迪舉行了一場“顛覆性”的技術發(fā)布會。發(fā)布會上，比亞迪正式發(fā)布了第二代刀片電池以及閃充技術。

發(fā)布會上，比亞迪汽車集團董事長王傳福表示，電動化的上半場，還存在一些頑疾，包括續(xù)航焦慮，充電站排長隊、充電速度慢、低溫充電難等行業(yè)難點，為了從根源上解決這些難題，關鍵要看電池。而第二代刀片電池和閃充技術，正是為此而來。

王傳福介紹，在充電效率上，比亞迪第二代刀片電池可做到5分鐘充電從10%-70%，9分鐘做到從10%-97%，是當前全球量產最快的充電速度，可做到讓充電和加油一樣快。在北方零下20攝氏度和零下30攝氏度的極寒環(huán)境下，第二代刀片電池冷凍24小時后，充電從20%-97%，充電時間均不到12分鐘。

即便充電速度有所不小的提升，但能量密度并未因此下降。在能量密度上，第二代刀片電池相比第一代提升了5%，搭載了第二代刀片電池的騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9GT純電續(xù)航可達到1036km。

為了檢驗第二代刀片電池的安全性，比亞迪再次將“針刺實驗”的難度進行了升級，也就是閃充循環(huán)500次后，疊加邊充邊針刺，靜置兩小時之后，第二代刀片電池依舊做到了無煙，不起火，不爆炸。除了針刺實驗，比亞迪還成功通過了同時觸發(fā)4節(jié)電池短路的熱擴散試驗，以及10倍新國標撞擊力的底部撞擊試驗。

按照規(guī)劃，包括方程豹鈦7EV閃充版、2026款海獅06EV、仰望U8 2026款、大唐、全新騰勢Z9 GT、宋Ultra EV在內，共10款新車將首批搭載第二代刀片電池。另外，王傳福還宣布，即日起，面向所有搭載刀片電池的閃充車車主，贈送1年免費閃充權益。

快速的充電速度需要更強的充電樁進行匹配，在充電樁上，比亞迪也刷新了全球記錄。王傳福介紹，比亞迪閃充樁單槍充電功率可達到1500kW，為全球量產單槍最大功率。

為了讓“閃充體驗遍布中國”，王傳福還在發(fā)布會上發(fā)布了“閃充中國”戰(zhàn)略規(guī)劃。按照規(guī)劃，到今年年底，比亞迪將建成2萬座閃充站，其中1.8萬座閃充站中站，將基于現(xiàn)有公共充電站為堅實基座快速建站，而2000座高速閃充站中，比亞迪將在“五一”假期前將建成1000座高速閃充站。