數智賦能“物暢其流”跑出加速度

當億萬游子踏上歸途，聚光燈往往聚焦于疾馳的客運列車。然而，在春運這場年度最大規模的人口遷徙背后，還有一條“看不見的戰線”同樣緊張而關鍵——那就是保障國計民生物資流通的鐵路貨運。中國鐵路以數智賦能為“物暢其流”注入強力動能，從精密檢修到智慧調度，從模式創新到通關提速，科技的力量正讓貨運大動脈在春運期間愈發強韌、高效、智能。

以“智能員工”筑牢安全根基，讓物流基礎“穩”起來。檢修速度的快慢，決定了可用貨車數量的多寡，是鐵路運力充沛的重要前提。一節貨車的檢修涉及計劃調度、配件供應、車輛故障檢查、人員安排、信息流轉、質量卡控等多個環節。過去信息的滯后、阻塞，極大程度阻礙了貨車檢修效率的提升。中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱國鐵昆明局）已接入辦公網計算機1100余臺，在用信息系統工作平臺125個，輪軸二三級修、輪軸數智化流水線檢修效率提升24%，這些不知疲倦的“智能員工”與檢修工匠組成“黃金搭檔”，各環節工作以數字溝通，工作效率飛躍提升，貨車檢修數量隨之快速上漲，貨車可用數量充足，為春運期間鐵路運輸量再創新高提供了有力支撐。

以“智慧大腦”統籌運輸組織，讓貨運通道“暢”起來。過去鐵路職工的技術水平、身體狀態對貨車檢修質量影響巨大，這也就導致檢修質效提升難以突破“壁壘”。隨著AI智能的引入，這些問題迎刃而解，大數據與人工智能的結合，代表著“24小時全天候”的AI老師隨時解決生產問題，國鐵昆明局運用5T遠程“云”監測系統追蹤車輛狀態、生產調度指揮中心投用“大數據”數據輔助指揮，可視化版面實時掌握現場動態，高精度識別和問題時時追溯的信息系統，大大提升了現場工作人員容錯率，也為貨車精檢細修按下了“保障鍵”，優質貨車不斷投入工作，又將再次助力鐵路春運更快、更穩。

以“智享互聯”打破流通壁壘，讓跨境貿易“快”起來。2025年下半年，國鐵昆明局在中老鐵路磨憨口岸貨場引入無人化自動駁運、貨運吊裝全景AI監控等智能技術，同時與海關等部門創新“鐵路快通”與“瀾湄快線”的疊加模式，依托鐵路95306“數字口岸”系統，讓口岸整體通關時間從運營初期的40小時大幅壓縮至5小時，實現了從“人跑貨等”到“貨走智能”的跨越，有力服務了區域協調發展。這不僅是效率的提升，讓鐵路春運資源的調配更加合理、高效，更是制度創新與科技創新融合的生動注腳，展示了中國鐵路在服務國家戰略中的責任與擔當。

當一套套智能檢測設備在廠區無聲運轉，當一輛輛嶄新優質車輛走向運輸線，當一趟趟貨運班列將年貨準時送達目的地，我們看到的是一個動能澎湃、韌性十足的現代化鐵路貨運體系。從“人海戰術”到“人機共舞”，從“經驗驅動”到“數智驅動”，都在為鐵路運輸高質量發展加碼，為春運“客貨雙優”注入強勁動力，為人民群眾鋪就更好、更快、更高質量的服務。

（來源：中國網 作者：楊杰）