春運漸入收官，中國鐵路繪就“溫暖”新圖景

隨著春運客流逐步回落，2026年為期40天的春運大幕即將緩緩落下。作為全年運輸保障中規模最大、關注度最高、涉及面最廣的民生大考，春運不僅是億萬旅客團圓歸家的旅途見證，更是觀察國家發展活力、感受民生溫度的重要窗口。從塞北到江南、從繁華都市到偏遠鄉村，一趟趟列車穿梭不息，一組組客流數據穩步攀升，背后是鐵路部門的主動擔當、是硬核科技的精準賦能、是無數一線職工的堅守奉獻，共同繪就了一幅“平安、有序、溫馨”的新春流動中國畫卷。

在國新辦新聞發布會上介紹，今年春運國鐵集團預計發送旅客5.4億人次。面對今年的春運大考，鐵路部門始終把保障旅客安全、便捷、舒心出行放在最重要的位置，用實實在在的行動答好春運這張民生試卷。為了更好滿足大家返鄉、探親、學生、旅游等不同出行需求，全國鐵路提前分析客流走向，根據實際情況動態調整開行方案，合理加開旅客列車，在客流高峰時段增開夜間高鐵，盡力做到運力充足、供給精準。同時，圍繞旅客關心的購票、候車、換乘、行李托運等環節，鐵路部門不斷優化服務流程，把服務做得更細更實，真正打通服務旅客的“最后一公里”。針對偏遠地區和民族地區的群眾出行，公益慢火車照常運行、暖心服務從不間斷，讓每一位旅客都能感受到旅途的順暢與溫暖，也充分體現出鐵路服務國家、服務人民的責任與擔當。

科技的加入，讓今年春運變得更加高效、智能，也更有溫度。如今的鐵路運輸，早已不只是簡單的人員運送，而是科技與服務深度融合的真實寫照。從12306平臺智能售票、候補購票，有效緩解一票難求的問題，到車站里智能導航、自助檢票、便捷換乘，讓出行效率不斷提高；從大數據實時分析客流變化，為運力安排提供科學依據，到列車運行監控、安全保障系統全天候守護線路安全，科技手段融入春運出行的每一個環節，也讓旅客的出行體驗變得更加舒心、更加省心。正是依靠這些科技支撐，鐵路才能在大客流考驗下保持平穩有序，讓大家從“走得了”真正變成“走得好、走得安心”，實實在在享受到鐵路發展帶來的便利。

筆者認為，春運里最打動人的，從來不是飛馳而過的列車，而是堅守在各個崗位上的普通人。在人來人往的車站里，在日夜運行的列車上，在綿延千里的鐵道線上，無數鐵路職工放棄了和家人團圓的機會，默默堅守、認真付出。他們中有耐心引導、細心照顧重點旅客的客運人員，有全天值守、保障線路安全的工電人員，有平穩駕駛、守護一路平安的火車司機，還有忙碌在車廂里的列車員、堅守在調度臺前的工作人員。沒有豪言壯語，只有認真負責；沒有耀眼光環，只有默默堅守。正是這一個個平凡的鐵路人，用責任守住安全底線，用溫暖陪伴旅客歸途，用堅守詮釋著新時代鐵路人的敬業與擔當。

春運即將結束，但溫暖不會止步，責任更不會停止。一趟趟列車帶回了團圓的喜悅，也載滿了新一年的希望與力量。在今年全社會95億人次的流動大潮中，鐵路部門交出了一份扎實的答卷。面向未來，筆者相信中國鐵路必將堅守初心、擔當使命，繼續提升運輸能力和服務水平，用更扎實的行動、更強大的科技、更暖心的服務守護群眾出行，為經濟社會高質量發展注入源源不斷的“鐵路動力”，在萬里鐵道線上展現新擔當、實現新作為，讓每一段出行都更具溫度、更有保障。

（來源：中國網 作者：祁生龍）