鐵路為春耕保駕護航，打響糧食生產的第一仗

人勤春來早，春耕備耕忙。眼下，全國各地春耕生產正由南向北有序鋪開，作為全年糧食生產的“第一仗”，春耕備耕的成效直接關系全年糧食收成，關乎國家糧食安全。在這場與農時賽跑的戰役中，鐵路部門主動擔當、積極作為，充分發揮鐵路路網大運量、全天候、高效率的運輸優勢，全力保障化肥、農機等春耕物資高效流通，用實實在在的行動為春耕生產保駕護航。

數據是最有力的證明，截至3月1日，國家鐵路今年累計運輸化肥1052.3萬噸，同比增加101.9萬噸、增長10.7%。這一組亮眼的數據背后，是鐵路部門搶抓農時、精準施策的不懈努力，更是其堅決扛起保障國家糧食安全擔當的生動體現。春耕物資運輸時效性強、需求集中，稍有延誤就會影響農時，鐵路部門深知其中要害，提早謀劃、主動出擊，牢牢把握春耕物資運輸的主動權。

為確保春耕物資運輸一路暢通，鐵路部門打出一套精準高效的服務“組合拳”。一方面，積極對接各大農資企業，實行“一企一策”定制化服務，量身打造運輸組織方案，精準匹配企業生產、庫存與運輸需求，有效降低企業物流成本，讓農資運輸更省心、更省錢。另一方面，依托95306貨運服務平臺，實現春耕物資運輸需求實時掌握、動態調整，嚴格落實優先審批、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行的“五優先”舉措，打通物資運輸的全流程堵點。從太原鐵路物流中心的“點對點”直達運輸，到鄭州鐵路物流中心的全程盯控指導，再到南昌向塘營業部的綠色通道，各地鐵路部門因地制宜、精準發力，讓春耕物資實現隨到隨卸、隨卸隨運，最大限度壓縮運輸時限，確保農資第一時間抵達田間地頭。

保障春耕物資運輸，絕非單一部門的孤軍奮戰，而是多方協同的合力攻堅。鐵路部門主動加強與相關部門的協作配合，共同研究制定春耕化肥運輸保障方案，統籌調配全國鐵路運力資源。針對進口鉀肥運輸需求，全力提升國境站換裝作業效率；對接農資頭部企業，按需調配空集裝箱、增配區域機車，破解運力不足難題；在東北、西北、中部等糧食主產區布局化肥前置倉，完善農資集散體系，進一步增強春耕物資保障能力。這種跨部門、跨區域的協同聯動，凝聚起保障春耕生產的強大合力，讓農資運輸脈絡更順暢、供應更充足。

春耕夏耘，終將迎來秋收冬藏。相信在鐵路部門的全力保障下，各類春耕物資必將精準高效送達千家萬戶，廣袤田野必將迎來勃勃生機，我們也必將收獲又一個豐收之年。

（來源：中國網 作者：陳德芳）