來源:滾動播報
(來源:中工網)
3月3日22時許,古城西寧煙花璀璨,家家戶戶沉浸在元宵佳節的喜悅之中。在這萬家燈火的月圓之夜,青藏集團公司西寧電務段西寧高鐵信號車間西寧高速場信號工區的職工們已完成集結,準備對高速場的道岔進行專項檢查。
春節剛過,西寧電務段結合2026年設備春檢計劃,以車間為單位,成立了道岔專項整治小組,制訂了具體作業方案,從聯系防護、調試復核等方面,細化安排,層層布控,對管內道岔狀態進行地毯式檢查,確保整個春運期間信號設備安全穩定。
![]()
3月4日零時,“天窗”命令下達,15名職工列隊快速進入站場。來到401號道岔,副工長宣建輝將安全木楔放入尖軌與基本軌間,青工張國鋒熟練地斷開轉轍機安全接點,蹲下身子,借助頭燈燈光,按照道岔標準化檢修流程,對轉轍機各部桿件螺栓、開口銷、防松卡進行檢查緊固。
![]()
“桿件平行方正,下方無雜物,定位螺絲緊固,防松卡齊全,劈開角度符合標準。”檢查的同時,張國鋒輕聲口述標準化作業內容。
在百米外的403號道岔處,工長張學琨和青工鮮晨的檢修也在火熱進行。鮮晨半蹲在道岔旁,一個個緊固道岔鎖鉤上的螺栓。
“你聽,這樣清脆的‘叮叮’聲,才是緊固到位的聲音。”張學琨手中的檢查錘不斷地敲擊著螺栓,向鮮晨講解說。鮮晨屏息凝神,逐個敲擊辨音,指尖感受著螺栓的緊實度。春寒料峭,他們呵出的白氣與頭燈光暈交織。
與此同時,職工韓旭正用油泥鏟鏟除滑床板上的泥沙油垢,隨著“嚓嚓嚓”的響聲,污垢被一點點鏟下。鏟除完,他拿出一把毛刷,將滑床板細細掃凈。“403號道岔扳動到定位。”韓旭通過對講機大聲呼叫駐站聯絡員解曉棟。
![]()
轉轍機發出“轟隆隆”的聲響,憑借敏銳的聽覺,張學琨捕捉到一絲異常,他從工具包里拿出塞尺,和韓旭配合反復測量道岔密貼情況。同時,借助小鏡子從鋼軌底部360度檢查桿件磨損情況,最終將0.5毫米的密貼誤差縮小到0.1毫米,道岔恢復最佳狀態。
“聽,這才是道岔轉換時的正常聲音,響聲均勻,就像人的均勻呼吸,如果發悶或卡頓都是隱患信號。”張學琨說著,再次俯身貼近道岔,凝心細聽道岔轉動的聲音。
皓月當空,站場上,檢查錘與鋼軌的敲擊聲、道岔的轉動聲和對講機里室內外的呼喚應答聲此起彼伏。凌晨4時,最后一組道岔試驗完畢,當晚的檢修任務全部完成,職工們收拾好工具材料,快速撤離站場。
明亮的月光下,職工們的身影漸行漸遠……(工人日報客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 楊琴)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.