世界上最大的島嶼和最小的大陸,澳大利亞四周環海,距亞洲大陸約3500公里,距非洲大陸約1萬公里,距南美洲大陸約1.4萬公里,距北美洲大陸約1.5萬公里,距歐洲大陸約1.6萬公里。澳大利亞也就距亞洲近點,距其他有人類長期居住的大陸都超1萬公里。這給人一種澳大利亞十分偏僻的感覺,事實真是如此嗎?
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澳大利亞是世界上唯一被一國獨占的大陸,也是唯一完全在南半球的大陸,澳大利亞人大都是外來移民,其中歐洲移民后代占絕大多數,占澳大利亞總人口數量的67%左右;而土著人口只占3%左右,華裔后代約占5.5%,目前華裔占比還在升高。
之所以澳大利亞有這么多歐洲移民,主要因為歐洲人是最早發現澳大利亞的外來者。最早發現澳大利亞的荷蘭人,認為此地過于貧瘠、價值過低,遂沒進行殖民,直到一百多年后的英國人登陸澳大利亞東海岸,以英國國王名義進行占領、命名、殖民。
之后澳大利亞長期被英國作為罪犯流放地,因此英國罪犯是澳大利亞早期人口的重要組成部分。從人文的角度看,澳大利亞也屬“偏僻之地”。
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可是世界格局的變化,讓獨立于南半球的澳大利亞,也坐上了時代的快車。工業革命和科技革命以來,歐洲和美國成為世界的中心,這個世界格局延續了上百年,直到中國崛起才被打破。當美國和歐洲還在大西洋上你來我往時,中國輪船也從東亞海岸出發源源不斷地駛入太平洋。
澳大利亞成為一個發達國家,離不開東亞的中日韓三國:它們占澳大利亞出口額的60%,加上東南亞的島國和半島國家就升至80%以上。而澳大利亞這個國家跟一般的發達國家不同,它不以工業為經濟支柱,也不以金融服務業為經濟支柱,而是以農業和礦產資源為國家經濟支柱,如出口礦石、糧食、肉類等。
與非洲、巴西、阿根廷等傳統農礦出口型國家地區相比,澳大利亞距離東亞和東南亞國家更近,這大大降低了海運成本。有著二十多億人的市場,澳大利亞不需要太努力,即便是賣賣農礦原材料就發展起來了。畢竟近水樓臺先得月,這跟有份送上門的錢多事少離家近的工作有什么區別。
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而且中國作為澳大利亞的最大客戶,中國海軍保護中澳海上貿易路線也是理所當然的事,“中國海軍會保護中澳貿易路線不受中國的威脅”(澳大利亞曾有部熱門電視劇臺詞,造就了一個梗,“這么說來,我們每年花300多億,來保護我們和中國的貿易航線不受中國的威脅”)。
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澳大利亞的偏僻其實只是對歐美國家而言如此,對澳大利亞自身和包括中國在內的東亞、東南亞國家而言,這種偏僻的感覺完全不存在。更何況,澳大利亞某種程度上的“偏僻”,對澳大利亞起到一層保護作用,否則這個以移民為主體、相對開放包容的國家,難以如此穩定地存在。
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