由于新車廣告創意抄襲,魏建軍成為了國內首位為海報侵權親自擔責的車企掌門人。
近日,長城魏牌官宣長城汽車董事長魏建軍擔任新車魏牌V9X代言人并發布海報,但迅速遭原創設計師指認稱,魏牌V9X的廣告設計抄襲了自己為路虎攬運做的創意,事件曝光后24小時內魏建軍發布視頻公開致歉,從網友曝光到董事長道歉全程不足24小時,被贊“立正挨打式回應”
![]()
作為長城汽車創始人,魏建軍是車圈最會開車的老總,20歲因漂移技術名震保定,人稱“保定車神”。大家這么叫這,不僅僅因為魏建軍是民營汽車大亨,更因為,他對汽車和駕駛的熱愛。
盡管已年逾六旬、身價千億,魏建軍仍保持著對駕駛的樂趣,甚至還能和專業的賽車手過過招。正如他,始終牢牢掌控著長城汽車這艘巨輪的航向。
燃油車時代,在魏建軍的帶領下,長城汽車連續10年持續高速增長。長城打造的榮耀車型哈弗H6,曾連續9年衛冕中國SUV銷冠,創造了至今無人能破,累計超過100個月月銷冠軍、單一車型SUV月銷過8萬的紀錄。在H6和哈弗品牌的推動下,長城汽車在2016年突破百萬銷量大關,并以百億凈利潤,迎來公司業績的高光時刻。
![]()
就在長城汽車在燃油車領域高歌猛進之時,新能源的浪潮席卷而來,互聯網新勢力紛紛投入新能源汽車行業,短短幾年時間,長達百年的汽車工業被迅速顛覆,而在這一波戰略轉型中,長城汽車卻慢了一步。
魏建軍也意識到了這一點,于是我們就看到了長城在高端市場推出高端SUV品牌——魏牌。2017年,在魏牌成立之時,董事長魏建軍信心滿滿的說:“我把姓氏都賭在了魏牌,它只準成功不許失敗。”在針對新能源賽道,長城汽車還推出了歐拉和沙龍品牌。
但變換賽道也導致了自身品牌定位不清晰的問題,從最初的哈弗、長城皮卡、坦克、魏牌從低到高檔的路線,到歐拉好貓、閃電貓、芭蕾貓、朋克貓的多個極其模糊定位高低和奇葩的產品線命名,這讓長城旗下各自陣營高中低端產品摻雜。
即使是被寄予厚望的哈弗品牌,也逐漸啟用新的命名體系,哈弗大狗、神獸、酷狗、初戀和赤兔等起名,結果對用戶認知造成很大困擾,導致品牌價值不斷被消耗,最后導致該系列品牌不斷被邊緣化。
針對產品線混亂的問題,不少網友也紛紛感嘆道,“長城汽車的問題是品牌太多太亂了”,“從之前取一系列亂七八糟的名字開始,就注定失敗了。”這些都是用戶對長城汽車近些年存在的問題的無奈反饋。
![]()
最近這兩年,隨著長城汽車自主研發的新技術投入應用,旗下哈弗梟龍Max、魏牌藍山、坦克500Hi4-T等新能源產品密集推出,搭載了長城最新研發的Hi4混動技術的長城汽車,具有了一定的市場競爭力。魏建軍也希望通過這個系列,重新奪回失去的市場份額。
廣告抄襲,老板背鍋,躬身造車半生光陰,作為一家千億級企業的掌舵人,魏建軍正以知恥而后勇的態度,帶領長城汽車在2026年這個汽車行業競爭白熱化的時代,進行著一場最慘烈的戰斗。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.