3月13日至15日,2026 FORMULA 1 喜力中國大獎賽將在上海國際賽車場舉行。賽場已完成全方位升級改造,以全新面貌迎接這場全球矚目的速度盛宴,屆時,11支車隊、22位頂尖車手將在經(jīng)過精心整修的“上”字賽道展開巔峰對決。
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作為本次場地升級的重要部分,E看臺的重裝亮相成為車迷關(guān)注焦點。久體中心于2025年12月中旬啟動相關(guān)工程,僅用一個半月便完成全部施工,確保春節(jié)前順利竣工。升級后的E看臺以高標(biāo)準(zhǔn)打造觀賽區(qū)域,可容納4000余名觀眾同時觀賽,座椅在結(jié)構(gòu)安全性、耐久性和舒適性上均嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn),同時兼顧色彩協(xié)調(diào)與視覺效果。
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2025年,B看臺的重磅回歸,讓車迷們既能欣賞到1號彎和之后連續(xù)彎道的精彩超車,又能捕捉到賽車駛出維修站的經(jīng)典時刻;今年的E看臺則為觀眾近距離觀賞車手們在11-13號組合彎的精妙攻防提供絕佳視角。
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除了觀賽席位的品質(zhì)提升,E看臺的標(biāo)識標(biāo)牌系統(tǒng)也完成全面優(yōu)化。賽事方系統(tǒng)梳理原有指引體系,新增完善出入口、通道、分區(qū)、疏散方向及安全提示等關(guān)鍵標(biāo)識,通過統(tǒng)一設(shè)計、合理布點提升辨識度與通行效率。考慮到E看臺的地理位置,賽事方還特別配備貼心接駁服務(wù),確保觀眾輕松抵達(dá)觀賽區(qū)域。
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為契合2026年F1史上最大規(guī)模技術(shù)規(guī)則變革,上海國際賽車場針對賽道進(jìn)行專項升級。根據(jù)國際汽聯(lián)(FIA)要求,場地將3號彎的“香腸路肩”高度從120mm降至50mm,成為全球首批適配FIA新AI輔助檢測系統(tǒng)(ECAT)的賽道之一。隨著ECAT系統(tǒng)投入使用,賽事對物理障礙的依賴降低,路肩高度調(diào)整不僅能減少高車速下的震動與彈起風(fēng)險,避免極端事故發(fā)生,還能提升車輛過彎平順性,保證比賽連續(xù)性,讓觀眾欣賞到更流暢的競速畫面。
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同時,賽道例行維護(hù)與維修工作全面完成,結(jié)合此前引入的數(shù)字3D技術(shù)精準(zhǔn)切削工藝,賽道表面平整度達(dá)到國際頂級標(biāo)準(zhǔn)。維修區(qū)車庫則采用高固體分自流平環(huán)氧樹脂地坪體系,通過全面檢測與系統(tǒng)性修復(fù),打造高耐磨、抗腐蝕、易清潔的專業(yè)作業(yè)環(huán)境,為車隊技師的高強度賽事保障提供支撐。
在賽事運行保障方面,上賽場同樣做足準(zhǔn)備。裁判站點區(qū)域完成全方位維護(hù),統(tǒng)一更換指示牌、滅火器及安全出口標(biāo)識,并按彎角序號分段編號,確保各站點位置清晰可辨,提升突發(fā)情況處理響應(yīng)速度。這些細(xì)節(jié)優(yōu)化與標(biāo)識系統(tǒng)升級形成呼應(yīng),從觀眾引導(dǎo)到賽事執(zhí)行構(gòu)建起全流程安全保障網(wǎng)。
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值得一提的是,上海國際賽車場近期以高分通過FIA賽道環(huán)境三星認(rèn)證。這標(biāo)志著上海國際賽車場在環(huán)境管理體系方面已達(dá)到國際高標(biāo)準(zhǔn)“最佳實踐(Best Practice)”級別,為未來承辦國際頂級賽事及實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
從看臺升級到賽道優(yōu)化,從安全保障到環(huán)保實踐,承載著20余年F1中國站記憶的上賽道,正靜待引擎轟鳴。
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