山東
IT之家 3 月 8 日消息，比亞迪集團(tuán)-品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛昨日在深圳坪山接受了媒體提問。針對“換電模式和閃充模式是兩種路徑，這種情況下，會不會引發(fā)換電和閃充的兩種模式之爭”這一問題，李云飛給出了答復(fù)：
換電和閃充雖然是兩種不同的模式，但都挺好的，是百花齊放，更是殊途同歸！
李云飛表示，比亞迪這么多技術(shù)、這么多產(chǎn)品、這么多品牌，其實就是為了給客戶更多的選擇。他認(rèn)為，行業(yè)百花齊放、殊途同歸，看起來閃充和換電是不一樣的路線，但共同的路線都是促進(jìn)油轉(zhuǎn)電。換電也是為了解決很多用戶覺得充電慢這一問題。
據(jù)IT之家此前報道，在 3 月 5 日晚，比亞迪發(fā)布了第二代刀片電池和全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁 —— 比亞迪閃充樁（單槍功率可達(dá) 1500KW）。比亞迪還推出了閃充中國戰(zhàn)略，預(yù)計今年年底建成 2 萬座閃充站、1.8 萬座閃充站中站、2000 座閃充高速站，五一前首批建成閃充高速站 1000 座。
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