阿曼以北6海里的海面上,一艘懸掛阿聯酋國旗的拖船正在執行救援任務。它的目標是幾天前被導彈擊中、已經棄船的那艘集裝箱船。沒人想到,救援者自己成了被獵殺的目標。一聲巨響,船體被不明物體擊中,4名海員當場死亡,3人重傷。國際海事組織秘書長多明格斯用“震驚和悲痛”來形容這份報告。這已經是近期霍爾木茲海峽發生的又一起慘案,累計死亡海員至少6人,1人失蹤。
更殘酷的數字在后面:大約2萬名海員,此刻正被困在海灣地區。他們被鎖在各自的貨輪、油輪上,動彈不得。頭頂是隨時可能襲來的無人機和導彈,船上的食物和淡水在一天天減少,與家人的通訊時斷時續。他們成了這場遠距離戰爭中最無助的人質。多明格斯說,這是“不可接受且不可持續的”。海員只是普通人,他們運送糧食、能源、貨物,維系著世界的運轉,不該成為任何一方的襲擊目標。
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霍爾木茲海峽,這條寬度最窄處只有50公里的水道,是全世界經濟的咽喉。全球每天近三分之一的石油海運要從這里經過。中東產油國90%的原油出口依賴這條通道。它一旦被掐住,全世界的油價都要顫抖。自2月底美以空襲伊朗、伊朗最高領袖遇害后,報復就開始了。伊朗革命衛隊宣布,任何屬于美國或以色列的船只都將成為打擊目標。雖然伊朗官方否認“關閉海峽”,但襲擊從未停止。
懸掛馬紹爾群島國旗的油輪被無人機擊中起火,一名印度籍船員喪生。懸掛洪都拉斯國旗的油輪被兩架無人機命中燃燒。就連目前中東地區唯一一艘懸掛美國國旗的油輪,也在巴林港內被擊中。航運公司嚇壞了,德國赫伯羅特、法國達飛、日本三大航運巨頭紛紛宣布暫停該區域航線。海峽的通行量暴跌了85%,一天只有44艘船敢過,其余150多艘船被迫在海上拋錨,成了活靶子。
船不敢走,就得繞。從波斯灣到歐洲,原本走蘇伊士運河的航線,現在要繞道非洲好望角,航程增加至少15天,運費暴漲。這些成本最終會加到每一桶油、每一件商品的價格上,由全世界的消費者買單。戰爭的影響從來不止于戰場,它會順著供應鏈,像病毒一樣傳染到每個人的生活里。
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海員們來自菲律賓、印度、中國、烏克蘭……他們是父親、兒子、丈夫。選擇出海是為了讓家人過得更好。現在,他們被困在鋼鐵的牢籠里,每天在恐懼中計算著淡水的存量,聽著遠處可能傳來的爆炸聲。國際社會的呼吁很蒼白,要求各方克制,保障航行自由。但導彈不聽外交辭令。
這2萬人的困境,是一面鏡子,照出了現代戰爭的荒謬。大國在棋盤上博弈,棋子卻是這些無名者的生命和生活。霍爾木茲海峽的水面上,漂浮的不僅是油輪的殘骸,還有被擊碎的普通人的生計與希望。當全球化的血管被武力掐住,流血的永遠不會只是地圖上的某個坐標。
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