瑞典2月，下滑趨勢收緊，中國品牌毫無存在感！

大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)砣鸬淦囀袌?026年2月的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2026年1月，瑞典車市新車銷量同比小幅下滑1.4%，至19,341輛。

2026年1—2月，瑞典車市累計(jì)銷量同比大幅下滑9.8%，至35,382輛。

中國品牌榜單

中國品牌

中國品牌表現(xiàn)好于1月，但是存在感也是幾乎感受不到。表現(xiàn)最好的比亞迪市占率也只有0.6%，2月銷量也才剛破百。

但是換個(gè)角度看，我們進(jìn)步空間是非常大的。

路阻且長，還好我們已經(jīng)在路上了！

EX40

品牌榜

品牌銷量榜

沃爾沃：3704輛，冠軍，市占率19.2%。

大眾：2415輛，亞軍，市占率12.5%。

豐田：1647輛，季軍，市占率8.5%。

起亞：1375輛，第四名，市占率7.1%。

斯柯達(dá)：1346輛，第五名，市占率7%。

奔馳：1244輛，第六名，市占率6.4%。

寶馬：1051輛，第七名，市占率5.4%。

奧迪：820輛，第八名，市占率4.2%。

Cupra：635輛，第九名，市占率3.3%。

極星：570輛，第十名，市占率2.9%。

品牌格局

• 沃爾沃（+1.3%）：本土霸主，份額19.2%，穩(wěn)居第一。
• 大眾（-19.3%）：陷入掙扎，繼續(xù)大跌排第2；份額降至12.5%。
• 豐田（+14.7%）：強(qiáng)勢表現(xiàn)，升至第3，表現(xiàn)亮眼。
• Cupra（+36.6%）：前十中漲幅最大，升至第9。
• 極星（+14.5%）、奔馳（+13.4%）、斯柯達(dá)（+4.9%）：逆勢增長，表現(xiàn)搶眼。
• 斯巴魯（+3511.1%）、雪鐵龍（+308.9%）、菲亞特（+105.7%）：同比暴漲，增幅引領(lǐng)市場。

車型榜

車型排行

• 沃爾沃 EX/XC40（+71.4%）：近4個(gè)月內(nèi)第3次登頂，以6.4%份額蟬聯(lián)榜首。
• 沃爾沃 XC60（-27.7%）：暴跌但仍守住第二。
• 沃爾沃 EX30（+112.8%）：同比暴漲，反彈至第三。
• 沃爾沃包攬車型前三時(shí)隔三年來再次包攬車型前三
• 特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片）（+11.1%）：同比增幅減弱，列第4。
• 大眾 ID.7（-4.5%）、極星 4（+89%）：走勢截然相反，位列第5、6。
• 豐田 bZ4X（+312.8%）：蟬聯(lián)第八，表現(xiàn)優(yōu)異。作為中國特供車型現(xiàn)在征戰(zhàn)全球，足以說明豐田的純電車研發(fā)能力很吃力。

bz4X

市場總結(jié)

2026年2月，瑞典車市下滑幅度收緊。純電動(dòng)車（BEV）同比上漲11.3%，份額39.6%；插混車型（PHEV）同比下滑3.8%至4,912輛，份額25.4%；因此電動(dòng)化車型份額高達(dá)65%，高于1月份。

沃爾沃的車型在本土實(shí)現(xiàn)包攬前三壯舉，EX/XC40、XC60、EX30占據(jù)前三，強(qiáng)勢宣告主場統(tǒng)治力。豐田、極星、Cupra逆勢大漲，大眾明顯下滑。瑞典仍是全球電動(dòng)化最激進(jìn)、滲透率最高的市場之一，電動(dòng)化車型已成絕對(duì)主流。

中國汽車還有很大的進(jìn)步空間！