揭秘！廣州地鐵白云江景盤，到底賣了多少套

文/廣州進深 嚴明會

廣州地鐵在白云的江景盤，又又又加推了。

就在昨天（3月10日），江玥上城新拿下了兩個預售證。

一張是18#，一張是19#，都是疊院產品，4層高，合計16套房源。

江玥上城項目前身，是廣州地鐵在去年6月30日拿下的白云區槎頭車輛段（一期）地塊。

當時成交總價21.83億元，折合樓面價1.9萬元/㎡。

隨后9月份案名披露，并公布簽約學校。

去年12月底首開，速度并不算慢。

不過，與廣州地鐵同年入市的其他兩個盤——瓏曜上城和瓏岄上城相比，江玥上城的熱度低了不是一點點。

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進深君查了下。

截至目前，江玥上城一共拿到了7張預售證，累計推出78套房。

其中，1#為16層小高層，主力戶型為建面約139㎡平層洋房，目前暫無網簽。

15#、16#、17#、20#均為4層高低密疊院，建面約113-124㎡，目前分別網簽6套、7套和4套、0套。

算下來，共網簽17套，去化率僅21.8%。

此前，部分中介和媒體為了吸引眼球，曾使用“疊院開盤秒光”、“5組客搶一套江景房”等類似標題，來說明江玥上城很火。

幾組客搶一套房倒是有可能，說不定人家就是看中這套了呢。

但開盤秒光……多少有點“夸大其詞”了。

還有一點，相信大家也發現了，那就是網簽的都是疊院產品，洋房則至今0網簽。

當然，也不排除網簽有一定的滯后性。

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江玥上城這個盤，在外界看來，定位有些模糊。

論改善，整體環境仍有差距；論剛需，似乎又太過“奢侈”。

這主要是因為，項目周邊城市界面仍處于待提升階段。

附近分布著不少物流園、工業園、批發市場及城中村，日常大貨車、工程車往來頻繁，路況擁堵、揚塵較大。

給人的出行和居住感受，并不是很友好。

與項目相鄰的另一個廣州地鐵的盤——江語上品苑，開盤已經兩年多，至今去化未過半。

產品做得不錯，但就是購房者對周邊改善市場認可度不高，導致價格起不來，只能依靠降價走量。

江玥上城的產品亮點，其實不少。

整個項目占地面積約11.8萬㎡，建筑面積約11.4萬㎡，容積率僅1.18。

在廣州市面上，算是居住密度很低的盤了。

項目采用“一字排開臨江 半圍合社區”的格局打造，社區整體抬高16米。

最大的亮點是江景，距珠江最近的地方僅約60米，直面約800米開闊江面。

產品形態也很豐富，共二十六棟住宅，有江景小高層洋房與低密疊院。

其中，五棟江景大平層，14-23層的板樓，一層兩戶設計；五棟31-43層的塔樓，頭排江景的一層三戶，二排則是一層四戶。

另外，還有十六棟五層高的疊院。

產品面積上，塔樓、板樓建面約84-200㎡，花園疊院建面112-130㎡。

除了兩棟一層四戶塔樓的部分單位面積較小。項目其他均是較大面積產品。

項目開發主體為廣州市品潤房地產開發有限公司。

該公司成立于2025-07-21，注冊資本約11.23億元，由廣州地鐵集團有限公司全資持股，公司法定代表人為黃洪亮，經理為李增亮。

據公開資料，黃洪亮是廣州地鐵集團房產總部派出投資企業專職董事長。