“跳出鎮江”在更大坐標系實現發展最優解：“融”字破局，落子有聲

新春伊始，鎮江大地已是奮躍而上的繁忙景象。在句容經開區，凱米膜項目從正式簽約到開工建設僅用時36天，如今已從“施工圖”進入“實景圖”；在鎮江經開區，新能源及新型電力裝備產業招商局的辦公室里，白板上寫滿了近期奔赴各地拜訪企業的行程計劃，招商“鐵軍”蓄勢待發。

一幅以“奔跑”為底色、以“精準”為筆觸的高質量發展新畫卷，正在徐徐展開。去年以來，鎮江招商團隊的足跡遍布各地，鎮江主要領導多次帶隊“走出去”，以密集拜訪、精準對接，開啟面向未來的深度聯動。這種“跳出鎮江發展鎮江”的視野，正轉化為一種戰略自覺：擁抱寧鎮揚“小三角”，全面對接長三角“大三角”，緊密聯動粵港澳大灣區。在區域協同的“大棋局”中，鎮江正以“融”字破題，在更大坐標系中尋求自身發展的最優解。

近水樓臺，從“雙城生活”到“產業共生”

作為寧鎮揚一體化戰略先行區，在句容，“融入南京、接力鎮江”的標語隨處可見，但這早已不是一句口號。

每天清晨，南京地鐵S6號線上，“雙城族”穿梭于南京馬群與句容城區之間。這條省內首條跨市域軌道交通線路，寧句城際日均服務5萬余人次。隨著滬寧沿江高鐵開通，句容站正式運營，寧鎮兩地的時空距離被進一步拉平。句容已實現15分鐘到南京、90分鐘到上海的快速通勤。

車水馬龍的鎮江。 | 謝道韞 攝

距離的拉近，催生產業的深度融合。母公司位于南京的凱米膜，急需投資建設新廠房滿足擴能需求。句容市寶華鎮招商團隊在捕捉到項目信息后迅速對接，但由于土地要素限制，無法保障項目落地。“飛地經濟”創新機制隨即啟動。經寶華鎮推薦，凱米膜項目“飛入”句容經開區。這個項目僅用9個月就從“施工圖”進入“實景圖”。數據顯示，“十四五”期間，句容新簽約項目中，與南京、鎮江企業協同配套的占比超過50%。

如今，“一城一地”的思維早已打破。鎮江深知，在高質量發展新階段，區域競爭力并不在于“肌肉量”，而是取決于城市群協同的“神經反應速度”。依托長三角幾何中心的區位優勢，鎮江積極將自身發展脈搏深度接入區域協同大動脈。目前“龍頭在南京、配套在鎮江” 協同機制已經形成，鎮江高新區成立全省首個先進船舶海工區域技術轉移轉化中心，大全、魚躍等企業在南京布局科創飛地。

借梯登高，區域產業集群緊密協同

如果說融入南京是“近水樓臺”，那么對接上海，則是鎮江在長三角一體化中“借梯登高”的關鍵一招。

航空航天產業是“滬鎮融合”最鮮活的案例。以上海商飛的C919大飛機為例，鎮江提供了約90%的艙內飾件、50%的鋁材、50%的復合材料結構件和10%的零部件。一條從無到有的航空航天產業鏈，已然成為區域產業集群緊密協同的縮影。

鎮江產業集群。

去年3月，鎮江在上海舉行的產業項目集中簽約活動上，20個項目現場簽約，累計總投資165.2億元，涵蓋航空航天、汽車零部件等領域。近三年，來自上海的項目簽約數占鎮江全市比重超過10%。

“研發在上海、制造在鎮江”的“雙城記”正在更多領域上演。正心谷資本合伙人、鎮江貝斯特新材料股份有限公司董事長厲成賓對此深有體會：“上海是長三角的‘龍頭’，在這里設立研發中心，有利于引進包括海外人才在內的高端人才，攻關基礎材料研發。鎮江的研發中心承擔應用測試的重任，兩者互補，形成從研發到現場工藝再到生產的緊密協同流程。”他對未來充滿信心：“我們現在是‘小巨人’，未來希望成長為真正的‘巨人’。”

這種協同已上升為制度化的區域合作。去年5月，沿滬寧產業創新帶科普聯盟成立，隨后發布涵蓋人工智能、生物醫藥等領域的共享科普資源清單近200項。聯盟的成立標志著長三角區域科普資源整合與協同發展進入新階段。鎮江科技企業借勢融入，與長三角創新主體開展深度技術對接與合作，為區域創新注入“鎮江動能”。

當年9月，鎮江市科技局、工信局代表團到訪上海普陀區，雙方圍繞沿滬寧產業創新帶建設深入交流。普陀區科委提出的“龍頭在上海、配套在鎮江，研發在上海、制造在鎮江，孵化在上海、轉化在鎮江”的“雙向飛地”模式，與鎮江的訴求不謀而合。

聯動大灣區，產業互動持續升溫

主動擁抱國家戰略、融入區域協同大棋局的戰略自覺，為鎮江打開了更廣闊的市場空間，提供了更高能級的競爭平臺，產業升級因此獲得寶貴機遇。一批批優質項目加速落子，成為鎮江經濟的新增長點。

視線轉向珠江畔。從深圳灣到揚子江，一場跨越千里的產業互動持續升溫。

鎮江將深圳作為對接大灣區的橋頭堡，每年常態化舉辦市級招商活動，頻繁互動結出碩果。在鎮江經開區，來自深圳的瑞萊體外診斷試劑項目正加速推進，采取“鎮江生產—長三角分發”的創新模式，將珠三角的創新研發與長三角的制造優勢和廣闊市場無縫對接。金斯瑞生物的故事則見證了合作的深度，這家全球重要的生命科學研發與生產服務提供商，自2016年落地鎮江以來不斷追加投資，當前抗體藥及基因細胞治療藥物研發生產基地項目加快推進。

現代化鎮江。

數據顯示，鎮江數字經濟產業項目中，近三成來自大灣區。僅2025年，鎮江新簽約項目數、總投資額占全市比重分別達4.85%和5.7%。

從長江之濱到大灣區，從南京地鐵S6號線的跨市通勤，到C919大飛機的鎮江配套，再到深圳創新企業在鎮江的加速布局——鎮江的“三角棋局”在無數個這樣的細節中，落子有聲。