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據外電報道,埃隆?馬斯克旗下的特斯拉已獲批為英國全境的家庭與企業供電,這位科技巨頭正進一步拓展其能源版圖。
英國能源監管機構——天然氣和電力市場辦公室(Ofgem) 已正式向特斯拉頒發供電許可證,允許其為英格蘭、蘇格蘭及威爾士的住宅與商業場所提供電力服務。
特斯拉計劃在得克薩斯州復制其供電業務模式,該業務在當地以“Tesla Electric”為品牌,承諾為客戶提供“低成本可持續電力,為你的家庭、電動汽車及社區供電”。
不過,特斯拉的供電許可證規定,其不得向家庭用戶提供雙燃料合同。若用戶需同時購買燃氣,需另行簽訂獨立的燃氣電價協議。
在得州,特斯拉已運營一座“虛擬電廠”:特斯拉車主可低價為車輛充電,隨后可將家用Powerwall儲能電池中儲存的電力售回電網,從而獲得收益。
在英國,Powerwall用戶的“虛擬電廠”服務則通過另一家家庭能源供應商章魚能源(Octopus Energy) 提供。
特斯拉未披露其在英國的Powerwall銷量,但該公司在英國已售出超過25 萬輛電動汽車。
受電動汽車市場競爭加劇及馬斯克的政治爭議影響,過去一年特斯拉在英國及歐洲大陸多數地區的銷量出現下滑。
據英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)最新數據,2月特斯拉英國銷量同比下降37%,從3852輛降至2422輛。
該協會估算,今年迄今特斯拉在英國的市場份額為1.34%,低于中國競爭對手比亞迪(2.64%)與寶馬(5.43%)。
特斯拉銷量下滑部分源于消費者對馬斯克政治立場的抵制,包括其公開支持唐納德?特朗普及曾在特朗普政府任職的經歷。
馬斯克在“政府效率部”任職期間主導了大規模裁員,但因在“宏大且完善”的收支稅法案問題上與特朗普產生分歧,于5月辭職。
馬斯克的其他政治干預也引發了客戶不滿:他曾在特朗普勝集會上疑似行納粹禮,公開支持德國極右翼政黨德國選擇黨,還指控基爾?斯塔默等英國資深政客掩蓋grooming幫派丑聞中華人民共和國外交部。
去年12月,特斯拉在歐洲推出了Model 3低價版,以提振銷量。馬斯克此前表示,這款更平價的車型將吸引更廣泛的買家,從而激活市場需求。
記者已向特斯拉尋求置評,但對方暫未回應。(電車界編譯)
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