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      奔馳全球CEO康林松:中國用戶對后排的需求全球最高最成熟

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      【CNMO科技消息】3月19日,奔馳全新純電VLE在德國全球首發。汽車博主@常巖CY 對奔馳全球CEO康林松進行了采訪,采訪前他本想質問“中國MPV都按乘用車做了,你們怎么還固執”,但見到實車后他改變了想法——這款車外觀流暢動感,顛覆了奔馳V級方正的傳統印象。康林松將其定義為“Grand Limousine私享豪華MPV”。


      康林松

      康林松在采訪中介紹,VLE駕駛感接近E級或S級,得益于空氣懸掛和后輪主動轉向,轉彎直徑極小。工程團隊“從零開始”,目標是一款純粹的奔馳。內部空間比現款V級更大,配備輔助駕駛、Burmester音響、可消毒冰箱及Sky View全景天幕,體現“后排為主”的豪華理念。


      中國元素的深度融入令人意外。VLE集成了中國用戶喜愛的各類應用,與字節跳動、阿里巴巴、騰訊等合作,MB.OS架構打通不同軟件生態。去年圣誕節期間,中國研發團隊在德國助力屏幕遙控功能開發。柯孟林指出,“中國市場許多用戶偏好乘坐”,這一洞察決定了后排配置邏輯。

      談及“第三空間”,康林松表示研發正從“從外到內”轉向“從內而外”。他分享數據:中國用戶喜歡在車里享受獨處時光,“其他市場還沒到這個程度”。由于中國用戶對后排需求全球最高,奔馳為VLE和新一代S級開發的后排娛樂系統,其研發工作均在中國完成。“以中國創新領全球風潮”已成為集團整體戰略方向。這款由中國用戶反饋、中國工程師、中國科技伙伴共同打造的VLE,將推向全球市場。

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