奧迪車隊：喬納森-惠特利因個人原因卸任領(lǐng)隊一職，比諾托接任

北京時間3月20日，F(xiàn)1奧迪車隊官方宣布，喬納森-惠特利將即刻卸任奧迪F1車隊領(lǐng)隊一職；馬蒂亞-比諾托將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)車隊，并接任領(lǐng)隊職務(wù)。

奧迪車隊在一份聲明中寫道：“奧迪 Revolut F1車隊在朝著領(lǐng)獎臺前進的旅程中，將對其高級管理層架構(gòu)進行重大調(diào)整。”

“由于個人原因，喬納森-惠特利將立即離開車隊。車隊感謝喬納森為項目所做的貢獻，并祝愿他未來一切順利。”

“奧迪F1項目負責(zé)人馬蒂亞-比諾托將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)車隊，同時接管車隊領(lǐng)隊的額外職責(zé)。自2024年加入領(lǐng)導(dǎo)該項目以來，馬蒂亞一直負責(zé)車隊的轉(zhuǎn)型工作，為奧迪準(zhǔn)備并最終以底盤和動力單元制造商的身份進入F1。”

“車隊未來的結(jié)構(gòu)將在稍后階段完全確定，因為組織將繼續(xù)適應(yīng)F1不斷變化的環(huán)境。在奧迪股份公司的堅定承諾下，奧迪 Revolut F1車隊將繼續(xù)朝著2030年挑戰(zhàn)冠軍的目標(biāo)前進。”

前紅牛功勛人物惠特利于去年四月轉(zhuǎn)投索伯——這支車隊在2026賽季被奧迪接管——并升任F1車隊領(lǐng)隊一職。惠特利在任期內(nèi)開局強勁，帶領(lǐng)車隊多次取得積分完賽，包括尼科-霍肯伯格在銀石賽道取得突破性的首個領(lǐng)獎臺，并使車隊擺脫了車隊積分榜墊底的位置。

隨后，他在冬季主導(dǎo)了索伯向奧迪廠隊的轉(zhuǎn)型，將這家德國制造商首次帶入這項運動，并以首場積分完賽標(biāo)志著這一時刻的到來。

然而，就在新賽季僅僅進行兩輪、F1迎來全新規(guī)則時代之際，據(jù)證實，惠特利因個人原因辭去職務(wù)，離開奧迪。

奧迪F1項目負責(zé)人馬蒂亞-比諾托將接管惠特利的職責(zé)，關(guān)于車隊未來架構(gòu)的更多信息將在適當(dāng)時候公布。