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市民朋友發(fā)現(xiàn)了嗎?這幾天,新都街頭多了一抹“氫”色。
20輛氫燃料電池公交車正式投運(yùn),穿梭在城市主干道上。
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從2023年至今,新都?xì)淠芄煌哆\(yùn)以來,累計(jì)安全行駛里程466萬公里,服務(wù)乘客超800萬人次。
466萬公里,相當(dāng)于繞地球赤道跑了116圈。這116圈的每一公里,都是零排放。
“起步很穩(wěn),沒有噪音,坐著舒服。”常坐X16路公交的市民陳阿姨說,“車廂干凈、不顛簸”,這是她最直接的感受。
而市民感受不到的,是消失的尾氣管。氫燃料電池車排放的只有水。新都輛氫能公交投運(yùn)以來,累計(jì)減碳3450噸,相當(dāng)于為新都種下19萬棵樹。
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從2023年首批投運(yùn),到如今常態(tài)化運(yùn)營,新都?xì)淠芄坏摹凹铀俣取北澈螅且粭l日漸清晰的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
新都本土企業(yè)輕綠科技研發(fā)的“氫馬兒”共享單車已在全國率先實(shí)現(xiàn)批量化商業(yè)運(yùn)營,注冊(cè)用戶超70萬人。厚普氫能裝備產(chǎn)業(yè)園獲評(píng)“成都市未來產(chǎn)業(yè)孵化加速園”。氫能、儲(chǔ)能新賽道快速發(fā)展。在新都,氫能不只是“跑在路上”,更是“長在產(chǎn)業(yè)里”。
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此次新增的20輛氫能公交,運(yùn)營線路覆蓋新老城區(qū),早晚高峰發(fā)班加密,把綠色出行做成了市民觸手可及的日常。
從示范線到覆蓋網(wǎng),新都?xì)淠芄慌艹龅氖且唤M組數(shù)據(jù),更是一座城市把“雙碳”目標(biāo)落進(jìn)生活里的節(jié)奏。
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