有長沙市民質疑“雨天水車仍作業是否多此一舉”；環衛：并非灑水，雨天沖洗路面更潔凈、更節水

連日來，長沙陰雨天氣持續，有市民發現雨天水車仍在作業，質疑“這是不是多此一舉？”今日，記者向長沙市開福區市容環境維護中心求證后得知，雨天作業的水車并非在灑水，而是在洗刷路面。據了解，雨水浸泡后，路面污漬更易軟化，此時用水車沖洗，不僅效果更佳，還比晴天更節水。

機掃車正在清洗邊溝。羅艾敏 攝

雨后路面格外干凈？

不是雨水沖刷，而是沖洗車“洗”過

3月25日上午9時30分，開福區瀏陽河西側的棲鳳路上，水車與機掃車已開始作業。盡管夜間剛下過小雨，但快車道卻十分潔凈，落葉少見，連斑馬線、雙黃線等路面標線也清晰如新。

“很多市民看到這樣的路面，會下意識以為是雨水沖刷的結果，其實是因為昨晚我們用高壓水車沖洗過。”開福區市容環境維護中心四方坪環衛所水車駕駛員周洪蜀介紹，“雨水浸泡后，路面污漬變得松軟，高壓沖洗既干凈又節水。”

白天，水車駕駛員采用人車協作的方式，用水槍沖洗路邊。羅艾敏 攝

此外，雨天并不意味著路面沒有污漬。“雨天車輛駛過，灰塵混著雨水會變成泥漬留在路面上。如果不及時清洗，路面一干，就會留下一團團黑印。雨水打落的樹葉也需要及時清理。”周洪蜀說。

今年是周洪蜀在環衛所工作的第8年，除極端天氣外，他幾乎每天都需要作業。為不影響市民出行，白天他們采用人車協作的方式，用高壓水槍沖洗路邊，夜間才進行大面積的橫沖作業。“我們的水車幾乎24小時運轉。像棲鳳路，一晚上至少要清洗三遍，才能達到現在的效果。”

夜晚，水車駕駛員進行大面積的橫沖作業。受訪者供圖

水車什么時候會暫停作業？

根據氣溫來定，水車還“身兼多職”

“氣溫低于3℃時，橋梁停止沖灑水作業；低于1℃時，所有道路停止沖灑水作業。入冬后，我們每天都會上路測溫，確保符合條件才作業。”周洪蜀說，“低溫天氣水車無法作業，機掃車就會開啟干洗模式，不噴水，只用刷頭清掃路面，防止結冰，又保持路面整潔。”

“大家在路上看到水車，第一反應都是用來灑水降塵的灑水車，其實我們有多種車型，各司其職。”四方坪環衛所班組長李瑞蘭告訴記者，市民白天常見的大型“水車”多為機掃車，自帶刷頭，用于清理邊溝垃圾，“而真正用于橫沖作業的大型水車，通常在晚上11時后才出動”。

“晚班水車將快車道的垃圾沖至邊溝，機掃車隨后清掃，可快速清理路面，大幅減輕人工清掃壓力。”

環衛工人借助小型養護車對路面進行精細化清掃。羅艾敏 攝

此外，還有一種小型養護車，專門用于人行道的精細清洗。李瑞蘭介紹，“以四方坪的雙擁路為例，該路段較窄，大型水車無法進入，但餐飲店密集、地面油污較重，環衛工人就通過小型養護車進行針對性清洗。”

全媒體記者 羅艾敏

編輯丨胡元媛 實習生 周玥交

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