山東
相信許多人都還記得，當兩款中國國產六代機原型機于2024年底先后實現首飛時，那句鏗鏘有力的“把落后的帽子甩到太平洋那頭去”，一度讓諸多國內軍迷倍感揚眉吐氣。確實，多年來始終引領全球戰斗機工業發展方向的美國，意外地在有人駕駛第六代戰斗機方面落在了后面，豈能不被視為是“實力下降”的表現呢？而現在看來，不只是有人駕駛六代機，在同為六代機系統的無人戰斗機方面，美國人似乎也要開始“躺平”了……
早期公開的YFQ-44A無人戰斗機模型
據美媒報道，參與美國空軍第六代戰斗機F-47項目子項目，即名為CCA的無人戰斗機系統開發的安杜里爾工業公司宣布，已正式啟動YFQ-44A無人戰斗機的量產工作。就在上個月，YFQ-44A成功實現首飛，且試飛進度極快，已經進入到“攜帶空對空武器系統試飛”的水平。
諾斯羅普·格魯曼公司推出的YFQ-48A無人戰斗機
我們知道，CCA是F-47戰斗機項目中的重要子項目，計劃于未來成為與F-47進行協同作戰的無人戰斗機。此前，美國通用原子航空公司和安杜里爾工業公司成功殺入競標，以競爭美國空軍CCA無人戰斗機系統合同，前者推出的產物是YFQ-42A無人戰斗機原型機，后者則拿出了名為YFQ-44A的無人戰斗機原型機。而就在前不久，身為美國老牌軍工巨頭的諾斯羅普·格魯曼公司突然“半路殺出”，以自家的新型無人戰斗機闖入競爭，成功地被美國空軍賦予了YFQ-48A的編號名稱，意味著通用原子和安杜里爾又多了一個競爭對手。
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