財聯社3月30日訊(編輯 瀟湘)在談及美伊沖突及霍爾木茲海峽封鎖引發的經濟通脹時,石油衍生物——即石化產品的價格或許尚未讓人們徹夜難眠,但它所帶來的恐怖“乘數效應”,可能確實已值得警惕。
隨著汽油與原油價格同步走高,石化產品的成本也在攀升。而相比于油價上漲,這一中游產業的價格變動,最終對消費者產生的影響可能更為深遠。
石化產品的成分清單,聽上去猶如高中化學課的“復習指南”:苯、丁二烯、氨、苯乙烯、石腦油及諸多石油基副產品。在行業術語中,它們被統稱為“原料(feedstocks)”,廣泛存在于人們生活的方方面面,從醫用手套到食品包裝袋。而即便許多消費者目前尚未察覺,但這些化學品的成本在本月其實已悄然上漲。
波蘭包裝公司DST-Pack首席執行官Stanislav Krykun已在工廠車間見證了這一趨勢。據他透露,該公司的塑料粒子供應商近期已提價約15%,理由是原材料成本上漲及市場整體的不確定性。
Krykun的工廠為包括美國在內的全球企業生產包裝。他已預見到消費者不久后將面臨的現實:物價普漲。
關鍵在于,這一價格上漲的影響并非立竿見影,而是一個漸進的過程——Krykun指出,已確認生產并鎖定價格的訂單仍能維持原成本,但“過去兩周下達的所有新訂單,報價均已上調。”
他補充道:“包裝需經生產、運輸、填充及零售分銷等多重環節。因此,價格波動反映在終端貨架上存在滯后效應,不會瞬間爆發。”
數萬億美元日常物資將受波及
而一旦上述滯后效應消退,其影響將“無孔不入”。
得州克里斯蒂安大學Ralph Lowe能源研究所助理教授Tom Seng認為:“石化產品的應用極廣,幾乎滲透進我們消費的一切。除非某件物品純由木材制成,否則很難剝離其中的油氣成分。”他補充道,僅汽車制造環節消耗的塑料量就極為龐大。
根據統計,中東193個活躍的石化工業區中,約79%集中在沙特、伊朗和卡塔爾三國,僅沙特一家就占據了75%的產能。Seng補充稱,海灣合作委員會(GCC)成員國每年的石化產量達1.5億噸,約占全球總量的12%。
而所有這些產出,幾乎完全依賴霍爾木茲海峽進行海運外銷。
能源咨詢機構Krimmel Strategy Group創始人Jeff Krimmel指出,“受牽連的日常商品門類極其繁多。”Krimmel預計,石化產品短缺與漲價將滲透至紡織品、洗滌劑及食品飲料領域。他直言,“全球有海量物資是依賴各種塑料進行封裝和運輸的。”
這一切塑料制品皆源自石腦油、丙烯、甲醇、氨及苯乙烯等原料。雖然其他地區也有產出,但中東油田是石腦油的首要來源,且地位無可替代。“石腦油至關重要,”Krimmel說道,“這種高流動性的原料所衍生的產品鏈條,會像瀑布般逐級沖擊整個經濟體系。”
即使沖突立即平息,供需關系的正常化也需時日。Krimmel警告,沖突持續越久,積弊就越深。因此,短期內消費者很難指望局勢能夠緩解。
通脹加劇下低收入群體將壓力倍增
穆迪評級首席信貸官Atsi Sheth指出,眼下的局面還只是石化業近年遭遇的最新沖擊。此前,該行業已在疫情、俄烏沖突、紅海危機中備受煎熬。但她同時表示,最大的變量還在于中國產能的擴張,以及全球石油巨頭為追求垂直整合而加碼生產。
Sheth表示,穆迪此前一直在警示著供應端的沖擊——即產能過剩而需求疲軟。因此,穆迪下調了部分生產商的評級,主因是供應過剩削減了利潤并侵蝕了償債能力。但她預計,一旦現有庫存告罄,形勢將急劇反轉,通脹壓力將隨時間推移日益凸顯。
“我們的結論是,壓力最終將轉嫁給終端消費者。食品、服裝及零售商品的漲價,將沉重打擊社會底層收入群體,”Sheth坦言。
供應鏈分析公司Altana聯合創始人Peter Swartz也指出,市場正在消化這些不確定性,無論戰事進展如何,長期結果必然是物價上漲。他表示,“長期效應已成定局。企業正為充滿不確定性的未來未雨綢繆,轉而尋求多元化投資,這無疑會推高經營成本。”
石化市場的波動通常具有乘數效應——石化產品是數萬億美元商品生產的基礎,而這些商品又可能是另外數萬億美元終端產品的組件。Swartz直言:“這些產品不存在可以點石成金的簡易替代方案。”
根據Altana的數據顯示,全球每年約有7330億美元的石化原料、中間體及成品(如乙烯、苯、甲醇等)流經海灣地區,占全球總供應量的22%。這直接波及到了從牙膏到毛巾、價值高達3.8萬億美元的下游商品。
目前,Krykun正密切關注著塑料包裝訂單的波動。他指出,消費者未來可能會發現,包裝開始出現“縮水”,盡管價格卻未松動。“各品牌最終將采取務實的策略,”他解釋道,例如護膚品牌會簡化包裝盒結構,或手機配件品牌裁減內飾件、通過重新設計來減少用料。
“即便是盒裝巧克力,品牌方也在通過簡化內部布局或整體構造來控制成本,”Krykun指出。
然而,時間并不站在生產商這一方。Krykun指出,精簡包裝或重構設計絕非一日之功,它涉及開發、測試及審批周期,往往耗時數周乃至數月。在多數情況下,品牌商無法趕在下個產季前完成包裝重構。因此,他們往往被迫接受高價的大宗訂單,同時在幕后同步研發更具成本效益的替代方案。
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