提起歸化球員費南多,關注中國足球的球迷對他一定不會陌生,作為中國足壇無血緣歸化的先驅者之一,早在2019年,費南多便成功入籍中國,成為了一名中國人,擁有了代表國足出戰的機會。但是在此后的幾年間,受到傷病等因素的影響,直到2024年的世預賽,費南多才第一次代表中國男足出戰,完成了國家隊的處子秀。
![]()
而2024年,也是費南多和中國足球緣盡的一年,隨著2024賽季中超落幕,費南多和山東泰山的合約也正式到期。此后雖然有不少中超俱樂部都和他傳出過緋聞,無奈“小摩托”的要價實在太高,眼見沒有球隊能滿足自己的要求,費南多索性返回了巴西,提前享受起了退役生活。
不知不覺間,距離他上一次踏上賽場,已經過去了漫長的481天。在2024年12月4日,代表上海申花出戰亞冠聯賽之后,他就再也沒有參加過任何一場正式比賽。雖然費南多還沒有公開宣布退役,但所有人都知道,他的球員生涯,其實已經提前畫上了句號。
![]()
不久前,費南多度過了自己33歲的生日,很多職業球員在他這個年紀,還正值生涯的巔峰期,而剛過而立之年的小摩托,已經淪為了沒人肯收留的棄兒。對于依賴速度和爆發力的“小摩托”而言,長期缺乏系統訓練和正式比賽,讓他的體能、競技狀態都成了很大的未知數。再加上他反復發作的膝蓋舊傷,讓所有球隊都不敢對他抱有希望,所以即便是不占用外援名額,也沒有國內球隊肯給他重新證明自己機會。
![]()
但是費南多本人,對此也絲毫不在意,因為在中國效力的這幾年間,他已經賺到了足夠下半生肆意揮霍的資本。根據國內媒體此前的統計,自2015年登陸中超以來,費南多單單在薪資方面的收入就超過了3200萬歐元,折合人民幣超過了2.3億。除了在球場上不斷吸金外,在場下,“小摩托”還頗具商業頭腦,根據巴西媒體的報道,費南多在當地還投資了三家汽車改裝店,年盈利超過100萬雷亞爾,折合人民幣約130多萬元。正是基于此,費南多才有足夠的底氣“躺平”,即便是一年半不工作,也不需要為錢發愁。
![]()
然而對于中國足球來說,費南多故意“擺爛”,卻是個不小的打擊。他用自己的表現證明,歸化并不能解決中國足球的核心問題,如果被歸化的球員缺乏職業精神和對國家的認同感,那入籍最后只會變成一場生意。中國足球想要真正崛起,還是要把重心放在青訓上,畢竟老祖宗都告訴我們了-“求人不如求己”!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.