張雪奪冠的產業“流量” 重慶已做好“接住”準備

新重慶-重慶日報 記者 楊駿 白麟

“我們已經接到電話，說想投資張雪機車。”面對本次張雪機車在WSBK的奪冠，兩江新區經信委副主任梁宵表示，作為主管部門，將做好服務工作，支持張雪機車進一步做大。

他介紹，在今年春節前，兩江新區就發現張雪機車的產品銷量可觀，所以主動與之對接。洽談中，張雪機車提出了用地、擴大規模等需求，兩江新區很快就進行了梳理，最后給出了方案。

“目前雙方已經達成了初步意向。”梁宵說，汽摩產業是兩江新區的重點產業，隨著張雪機車的奪冠，它必然成為這個產業鏈上的“鏈主”，會吸引更多上下游企業向重慶集聚。兩江新區將抓住這次契機，做好服務，擴大摩托車產業鏈的規模。

不只是兩江新區，整個重慶也是如此。

市經濟信息委汽車工業處副處長羅滕飛介紹，截至目前，全市有規模以上摩托車整車企業51家，規模以上零部件企業410余家，已形成年產能超2000萬輛整車和2000萬臺發動機的綜合生產能力。其中，宗申發動機（發動機）、志成機械（缸頭）、捷力輪轂（輪轂）、渝安懸架（減震器）、渝江嵐峰（箱體）等5家零部件企業在細分領域全國銷量第一。

而在具體企業上，巴南區、九龍坡區等集聚了宗申、隆鑫、鑫源、航天巴山為代表的燃油摩托車企業，銅梁區、永川區、大足區等渝西地區集聚起以雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源為代表的電動摩托車企業，總體呈現“主城燃油升級、渝西電動引領”的區域協同發展格局。

“現在，我們還有很多小眾品牌在崛起，除了這次的張雪機車外，還有虬龍科技、昌明摩托等。”羅滕飛表示，這些新興品牌，都在為重慶摩托車產業注入新的動力。

位于大渡口區的重慶虬龍科技有限公司，工人正在安裝電動越野摩托護板。（本報資料圖）記者 謝智強 攝

他表示，重慶完善、成熟的摩托車產業鏈，是一種底氣，足以“接住”這波因為張雪機車奪冠而帶來的產業“流量”。重慶也歡迎各類摩托車企業到重慶投資興業。

“我們將持續支持摩托車產業高端化、電動化、智能化轉型發展，加快推動產業提檔升級、補鏈強鏈。”羅滕飛說，接下來，重慶會辦好具有行業影響力的摩托車展覽展示及賽事活動，進一步完善產業生態，力爭2026年全市摩托車產量突破1000萬輛，持續擦亮“重慶制造”金字招牌。