連日來,“張雪機車”熱度不減。國產摩托車制造商“張雪機車”在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站中,實現兩連冠,打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長達數十年的壟斷。“張雪機車”創始人張雪“從修車鋪學徒到機車制造企業老板”的傳奇經歷,讓很多網友,尤其是摩托車愛好者激動不已。
“張雪機車”多地賣爆了!
訂單已排至6月
多地“張雪機車”關注量暴增,因為“張雪機車”在WSBK賽場一戰成名,這兩天多地銷售的電話被打爆了,很多不能來現場的摩友涌進了直播間。
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3月31日上午,“張雪機車”杭州蕭山店的一場不到兩個小時的直播,平常只有幾十個人的直播間里一下子涌進了3萬多人,有人問價格,有人問性能,互動區瞬間被各種問題刷屏。
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3月31日,記者來到濟南的“張雪機車”線下門店,看到店內陳列著一輛WSBK賽事同款820RR摩托車,這也是濟南目前唯一一輛該型號車輛,兼具展車與試駕功能。
該店店長金忠澤介紹:“目前訂車周期約為兩個月,濟南三家門店也僅有這一臺試駕車,受產能限制,建議市民試駕前提前與門店溝通,避免跑空。”賽事奪冠后,到店咨詢、試駕的市民絡繹不絕,他在接受采訪時還不時接到咨詢電話。
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雖然“張雪機車”品牌到現在創立還不到兩年,但是已經有多款摩托車熱銷,有“張雪機車”的銷售人員告訴記者,從奪冠到現在的這兩三天時間里,購車訂單已經排到了今年6月。
查詢相關售價發現,杜卡迪、雅馬哈、川崎、鈴木等國外品牌800cc級售價為十幾萬元,“張雪機車”820RR售價為43800元,500F售價為29980元。
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北京昌平店的銷售人員李先生也表示,奪冠之后,門店的咨詢量和到店人數都有明顯上漲,不僅820車型的咨詢量持續走高,此前推出的500系列車型的訂單也有所增加,“本地車友圈里,對品牌的評價也發生了明顯變化,更多的是贊賞,大家都覺得,中國品牌能有這樣一位老板,能邁出這一步,是非常了不起的事。”
河南一家門店負責人告訴記者,前幾日,經廠家通知、批準,組織了一天的集中試駕會活動,在封閉區域試駕,大概有數十人參加。從3月29日深夜到30日凌晨3時,都有人打電話發信息說要訂車。早上8時又被電話吵醒,全是咨詢820RR的。
另有“張雪機車”官方直播間主播表示,820RR標準版已經是“雙冠車型”,目前已經有下定的820RR開始發貨,車輛交付周期在4周左右。
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記者近日也采訪了多名“張雪機車”的車主,一些車主表示,購買國產的“張雪機車”,“情懷”是重要考量因素之一,也有車主表示,更高的性價比才是真正的吸引力。
3月30日,演員尹正也在“張雪機車”的評論區回復“張雪稱要送其奪冠車型”:我自己買!ZX(張雪)登上世界舞臺奪冠是精神食糧,我不能“連吃帶拿”。
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數據顯示,3月21日,“張雪機車”2026款500RR和820RR開啟預訂,100小時內大定訂單突破5543臺,創下國產中排量仿賽車型預訂新紀錄。這兩天這兩款車的預訂量還在快速增長,其中500RR訂單超過5000臺,820RR訂單超過4000臺。
資本市場的反應最為直接。3月30日,間接參股“張雪機車”的上市公司宏昌科技(301008.SZ)開盤即“一”字漲停,收報35.24元/股。另一家關聯公司鴻泉技術(688288.SH)當日股價也大漲逾10%。征和工業、隆鑫通用等產業鏈相關公司股價同樣迎來上漲。
寧愿損失銷量
也不能讓新手承擔危險
近日,創始人張雪發布的視頻在網上流傳,視頻顯示,公司預售的大排量820RR車型,因禁止駕齡一年內的新手購買,被用戶投訴到市場監管部門。
據“新黃河”消息,4月1日,記者從重慶市兩江新區市場監督管理局獲悉,該局并未對企業進行處罰,工作人員表示:“這是一個誤讀,我們并未下發整改通知,因為當時有人投訴,我們向企業了解情況,對方以為我們要進行處罰,后續我們已經澄清此事。”
原來,3月21日“張雪機車”仿賽車型820RR對外開啟預訂,預訂海報上顯示,因820RR車系動力過猛,新手無法駕馭,為了安全起見,摩托車駕齡不滿一年者禁止購買該車。如駕齡不滿一年用戶在商家購得此車,用戶可向工廠舉報,經工廠核實后,獎勵用戶5000元。
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張雪回應這一規定時說:“我希望少死幾個人。”他承認這會影響業績,“至少少賣10%”。但他隨即補充:“我不要這10%,公司也不會死。”
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“半月談”指出,張雪不賣新手的背后,是一些騎手熱衷“炸街”,安全教育幾近空白;部分消費者追捧大排量、高馬力,卻對基本駕駛素養漠不關心……張雪的“新手禁令”,折射的不僅是一個企業家對生命的敬畏,更是中國摩托車市場必須直面的文明與秩序問題。
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這種“不劃算”的堅持,戳中了一種稀缺的商業品質:不討好市場、不迎合流量,甚至主動犧牲短期利益,因為熱愛不等于放縱,速度必須與責任同行。
真正的工業文明,從來不僅僅是看誰跑得最快。當世界聽見中國引擎的轟鳴,我們更應讓世界看見:這轟鳴之下,有情懷、有理性、有邊界,更有對生命的謙卑。否則,再耀眼的獎杯,也終將被失控的速度吞噬。
4月1日,@公安部交通管理局 發文力挺張雪:
張雪寧愿少賣10%,也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護具是他騎行的專業標配,而“新手禁令”,是他給摩友們的一份安全底線。真正的熱愛,不是放縱,是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰,但只有責任,才能讓熱愛走得更遠。
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來源:掌上龍崗
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