中經(jīng)記者 張家振 北京報道
4月23日,由證券日報社主辦的“2026年證券市場年會行業(yè)分會汽車資本大會”在北京舉行。此次大會主題為“AI會不會‘顛覆’汽車行業(yè)格局——智能變革下的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、技術(shù)突破與資本機遇”。
嵐圖汽車科技股份有限公司(以下簡稱“嵐圖汽車”,07489.HK)董事長、黨委書記盧放在會上作主旨演講時表示,嵐圖汽車將依托全棧自研、穩(wěn)健經(jīng)營、生態(tài)協(xié)同、用戶導(dǎo)向“四大基石”,全力打造“AI+汽車”時代的長期價值標(biāo)桿。
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(嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放。受訪者/圖)
《中國經(jīng)營報》記者在采訪中了解到,今年3月19日,嵐圖汽車成功登陸港交所,成為“央國企高端新能源汽車第一股”。對此,盧放表示,立足資本市場全新起點討論AI變革與產(chǎn)業(yè)重構(gòu),對嵐圖汽車具有特殊意義。“相較于短期銷量表現(xiàn),資本市場更應(yīng)聚焦車企的核心競爭力與長期成長確定性,而人工智能正是決定未來汽車產(chǎn)業(yè)價值天花板的核心變量。”
對于資本市場表現(xiàn),盧放直面行業(yè)估值現(xiàn)狀,結(jié)合傳統(tǒng)車企估值偏低的現(xiàn)狀坦言,嵐圖汽車的科技屬性與成長潛力被市場低估,行業(yè)仍以傳統(tǒng)車企標(biāo)簽去定義,忽略了企業(yè)強勁的科創(chuàng)實力與改革活力。
“作為登陸港股資本市場的高端新能源車企,嵐圖汽車從四大維度夯實長期價值,技術(shù)上堅持全棧自研,手握6000余項發(fā)明專利,落地大模型與高階智駕研發(fā)測試,新車全面配齊智駕硬件,穩(wěn)步推進自動駕駛量產(chǎn);經(jīng)營上依托全產(chǎn)業(yè)鏈體系穩(wěn)健發(fā)展、提質(zhì)增效;生態(tài)上開放協(xié)同共建產(chǎn)業(yè)集群;戰(zhàn)略上堅守長期主義,讓智能技術(shù)回歸用戶出行本質(zhì),全面提升企業(yè)經(jīng)營確定性與長期投資價值。”盧放表示。
“AI必將全面重構(gòu)乃至顛覆汽車行業(yè)格局,變革落地的速度遠(yuǎn)超市場普遍預(yù)期。”盧放指出,AI的影響并非局限于單一技術(shù)升級,而是貫穿產(chǎn)品形態(tài)、組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、營銷模式與商業(yè)模式的系統(tǒng)性革新。當(dāng)前,頭部車企已全面落地AI工具應(yīng)用,嵐圖汽車也早已將人工智能深度融入產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計制造、人力管理、法務(wù)合規(guī)等全業(yè)務(wù)鏈條,數(shù)字化、智能化改造持續(xù)釋放經(jīng)營效能。
針對AI時代車企生存法則與競爭壁壘,盧放表示,未來,汽車行業(yè)淘汰賽將持續(xù)深化,唯有具備技術(shù)重構(gòu)產(chǎn)品、體驗?zāi)廴诵膬纱蠛诵哪芰Φ钠髽I(yè),才能穿越周期、穩(wěn)健發(fā)展。“隨著汽車與消費電子、數(shù)據(jù)服務(wù)、內(nèi)容生態(tài)深度融合,行業(yè)競爭邊界全面拓寬,固守傳統(tǒng)發(fā)展模式、無法突破組織慣性與技術(shù)短板的車企,將逐步被市場淘汰。”
(編輯:石英婧 審核:童海華 校對:顏京寧)
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