都說北京車展是車企年度大考，來看比亞迪交出怎樣的答卷

業內有這樣一種說法，北京車展是車企走秀的舞臺，也是階段性成果的考場。有人干脆沒來，算是棄考了；有人則還用幾年前的答案應付差事。發PPT者有之，抄襲他人者亦有之，而這其中比亞迪作為學霸則攜硬核技術矩陣驚艷全場，四大品牌齊發 9 款新車，甚至把實驗室都搬到了考場，卷面上寫得滿滿登登。

先說最炸裂的，比亞迪直接在展廳里造了兩臺“大冰箱”，然后里面放進去兩輛車。問：把汽車放冰箱里攏共分幾步？說冰箱是開玩笑的，那是兩座零下30度的透明低溫倉，為的就是演示第二代刀片電池在低溫環境下的充電速度。一次造兩座是因為12分鐘充飽之后，放電需要的時間太長，兩座低溫倉可以交替演示，縮短觀眾的等待時間。閃充是今年比亞迪最為重磅的技術，帶來顛覆性的體驗，電車的續航焦慮已經基本被解決，截至4月23日，比亞迪累計建成 5499座閃充站，已覆蓋全國311座城市。有技術、有實測、有車在售能體驗，而且樁鋪得也快，這部分答題，必須給滿分！

接下來是旗下五品牌爭奇斗艷，王朝網最為耀眼的是全新大唐 EV 正式開啟預售，25-32 萬元的價格直接擊穿全尺寸 SUV 市場底線，800公里純電續航25萬起，四驅帶空懸帶后輪轉向也才32萬！好車消費者是會用訂單投票的，據說72小時，大唐EV（參數丨圖片）的預售訂單已經破10萬了。

海洋網則打出一對兒8，海獅08和海豹08雙雙亮相，海獅08在北京車展上是第一次亮相，海豹08也公開了內飾。兩款車型均提供純電和插混兩種動力，價格區間 30-35 萬元，將于二季度起陸續上市。除了這一對8，全新概念車OCEAN-V也在車展期間亮相，標簽是“能越野的MPV”。

高端仰望則上市了U8L鼎世版和U9 Xtreme“破曉時刻”，標志著仰望品牌開始從性能、技術向藝術品的方向蛻變。騰勢則亮相了品牌第一款產品敞篷轎跑，騰勢Z。方程豹更是秀翻全場，一車三形態，方程S、方程S GT、方程SL各具特色。不僅如此，還拿出了概念車“FORMULA X”，作為一款跑車，這是會量產的哦！只不過要等到明年才會上市。

新款這張答卷，比亞迪不僅大題拿分，旗下5個子品牌每個都不落人后，分數全都拿滿。有技術，有戰略，有產品。從 CAM 全球創新榜第一，到北京車展的全面爆發，比亞迪正在用自己的節奏改寫行業規則。當其他車企還在討論 "怎么追上比亞迪" 的時候，比亞迪已經在為下一個階段的競爭鋪路了。