山東
印度軍事圈又傳來了歡欣鼓舞的好消息：美國通用電氣航空集團與印度斯坦航空公司正式簽署技術轉讓協議，美方同意將F414渦扇發動機80%的制造技術和知識產權轉讓給印度，雙方計劃最遲到2027年底在印度本土實現F414的量產。彭博社、《論壇報》等多家主流媒體紛紛跟進報道，印度媒體則歡天喜地，把這次協議稱為印美防務合作的歷史性突破。
這個消息的確算得上是印度近年來在航空發動機領域最重大的突破。F414是為了給F/A-18E/F超級大黃蜂提供動力而研發的第四代中等推力發動機，推重比達到約9:1，燃油效率更高，維護也更便捷。這款發動機橫跨多個國家的航空項目（瑞典鷹獅、韓國KF-21都是），稱得上是當今中等推力渦扇發動機里的一個標桿產品，單獨從產品力層面來說，三哥們選這個，沒毛病。
▲印度海空軍最重要的兩款新型戰斗機都需要F-414
對印度來說，這筆交易的戰略意義巨大。目前印度自行生產的光輝MK1A戰斗機，裝備的仍是F404發動機，而后續一系列更有野心的項目，包括性能大幅升級的光輝MK2、海軍的TEDBF艦載戰斗機，以及更遠期的AMCA五代機全都指望F414來撐臺面。
可以說，這型發動機幾乎串聯起了印度整個未來航空裝備體系的技術路線。按照協議，本次將本土生產99臺F414，這批發動機將首先用于光輝MK2項目。根據印媒的說法，這條線一旦跑通，印度在航發領域的自主生產能力就算有了一個相對扎實的基礎，還順便又了技術積累去推進研發。
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