長城歐拉5多動力版本北京車展上市，不替用戶做選擇題

2026年北京車展，長城歐拉以“求實”為主題，正式帶來歐拉5（參數丨圖片）混動版與燃油版的雙車上市。其中，燃油版建議零售價7.98萬元起，混動版8.98萬元起，疊加上市權益后，限時換新價分別低至6.98萬元和7.98萬元。比價格更值得關注的，是歐拉5背后的一套全新產品邏輯——“一車多動力”。

混動版實測3.74L油耗，創吉尼斯紀錄

歐拉5混動版首搭長城全新一代Hi2智能混動系統，由1.5T混動專用發動機、智能驅動模塊及高功率電池包構成，首創P3電機脫開機構，實現三擎六模全速域智能切換。

為了證明這套系統不是“實驗室參數”，歐拉5混動版完成了一場橫跨北京、上海、天津、重慶四大直轄市、總里程3004公里的真實路況長測，覆蓋城市擁堵、高速、山區爬坡等10大典型場景，最終以百公里綜合油耗3.74升的成績，成功挑戰“駕駛量產油電混動SUV穿越中國直轄市油耗最低”吉尼斯世界紀錄，成為全球首個獲此認證的車型。這背后是長城汽車深耕混動技術14年、累計投入超5000名工程師的技術積淀。

一車多動力：把選擇權還給用戶

歐拉品牌總經理呂文斌在發布會上說：“全球市場沒有標準答案，只有場景答案。”這句話點出了歐拉5的核心戰略邏輯。依托長城歸元平臺的技術基底，歐拉5實現了純電、混動、燃油三種動力版本的兼容開發。純電版適配城市通勤，燃油版滿足長途補能需求，混動版兼顧節能與續航——用戶根據自身使用場景自由選擇，而不是被單一技術路線綁架。

更難得的是，歐拉堅持“體驗平權”。無論用戶選擇哪個動力版本，都享有同款的設計美學、同款智能座艙、同款智能駕駛輔助體驗，用戶無需為心儀配置遷就動力，也不用為動力偏好妥協體驗。

燃油版百萬驗證，運動款同步首秀

對于充電不便或長途出行頻繁的用戶，歐拉5燃油版搭載長城第六代1.5T高效發動機+第三代雙離合變速器，這套動力組合已在全球收獲超百萬用戶的裝車驗證，可靠性經過高寒、高溫、高原極限環境考驗。此外，歐拉5運動款也在車展完成首秀。新車在原基礎上降低車身姿態、配備專屬運動套件，底盤由原長城寶馬MINI項目團隊操刀調校，強化運動駕控屬性，精準瞄準個性化年輕用戶。歐拉還同步新增“敦煌綠”和“冰川灰”兩款全新車色，靈感分別源自莫高窟壁畫與冰島冰川。

成立七年，歐拉已收獲近60萬全球用戶，布局50多個國家和地區。此次歐拉5多動力版本上市與運動款亮相，是一次從用戶真實需求出發、向未來出行生態進化的實踐。在參數內卷和浮夸炒作成為行業常態的今天，歐拉選擇了“求實”——用真實路況驗證技術，用誠意價格降低門檻，把選擇權真正交還給用戶。