安波福發布 “中國定義” 戰略，北京車展展出多項本土自研方案

4 月 23 日北京車展期間，安波福對外發布新一輪中國市場戰略，正式提出中國定義發展方向，將中國定位從制造配套升級為全球創新策源地，并展出由中國團隊主導研發的智能駕駛、座艙、電源等一系列落地成果。

安波福中國及亞太區總裁楊曉明博士提到，當前中國汽車產業已從制造高地轉向創新引擎，本次車展展出的多項技術，均實現定義、研發、應用均在中國，并具備向全球輸出的能力。企業將以本土化創新為核心，推進高性價比方案在本土與海外市場落地。

本次車展上，安波福全球首發高性能衛星式架構雷達，該產品由中國團隊全棧開發，采用空氣波導天線與單射頻芯片架構，可實現 360 度無死角感知，同時降低系統成本，能適配不同客戶的域控方案，也將用于全球平臺迭代。

另一款應急電源模塊（EPM）同樣由中國團隊主導開發，從立項到落地僅用 6 個月，目前累計銷量突破 100 萬套，搭載多款國內主力車型，并已導入全球市場。新一代智能前視一體機采用本土芯片，配套風河實時操作系統，已隨國產車型出口，支撐車企全球化布局。

在 AI 應用上，安波福將人工智能覆蓋研發、制造全環節。自研 AIOS 可通過 AI-BOX 為座艙快速補充算力，讓座艙從被動響應轉向主動服務。借助 AI 優化流程，企業設計周期縮短 28%，生產效率提升 12%，設備運轉率超過 95%。

依托感知、計算、連接三大核心能力，安波福正在把汽車技術向非車領域延伸。本屆車展展出的 PULSE?融合感知方案已用于協作機器人、移動機器人；智能駕駛域控方案覆蓋無人配送等商用車場景；同時為 eVTOL 飛行汽車提供飛控開發與認證支持。2025 財年，其非汽車業務訂單已超過 40 億美元。

制造與供應鏈層面，安波福搭建數字孿生系統，實現 95% 以上供應鏈節點可視化追溯，并持續推進核心物料國產化。本次發布的行泊一體 ADAS 平臺基于國產芯片深度調優，在輕量化、集成化與成本之間取得平衡，滿足 NCAP 五星及最新法規要求。通過全流程數字化質控，產品一次性通過率達到 99.8%。

安波福表示，未來將聚焦智能系統、工程部件兩大業務，持續落地 “中國定義” 戰略，以中國創新能力反哺全球市場。