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網(wǎng)易汽車1月19日報道 日前從官方獲悉,2026款福特烈馬(參數(shù)丨圖片)正式上市,六款車型供選擇,新車價格分別是:荒地版39.98萬元、長灘大腳越野版38.78萬元和墨鉆大腳越野版36.58萬元、長灘標(biāo)準(zhǔn)版33.78萬元和墨鉆標(biāo)準(zhǔn)版31.58萬元,以及遠(yuǎn)灣版29.98萬元。相比老款,此次新車將540°越野透明底盤系統(tǒng)作為全系標(biāo)配,更便于越野穿越和城市出行的場景。另外,新車依然是依然配備H.O.S.S.賽級懸掛、G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)和全系四驅(qū),當(dāng)然也有一直延續(xù)的改裝自由度。值得一提的是,現(xiàn)在購車還可享尊享置惠煥新禮、金融購車禮和車主暢享禮三大上市專屬權(quán)益,其中,置換禮遇至高補(bǔ)貼15,000元。
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作為新款車型,2026款福特烈馬在外觀方面未做改變,依然是延續(xù)其硬核的越野氣息,只是此次新增了隕石灰的配色方案。尺寸方面,新車的長寬高依然是4800(4825)/1990(2070)/1835(1840、1900)mm,軸距為2950mm。
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內(nèi)裝方面,車內(nèi)依然是以元素地貌為設(shè)計靈感,通過材質(zhì)和做工的表現(xiàn)來實(shí)現(xiàn)狂野與精致的共存。同時車內(nèi)采用12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏的設(shè)計,搭配高通驍龍8155高算力芯片,能夠提供更順滑快捷的數(shù)字體驗(yàn)和更酷炫的車機(jī)效果。功能上的核心變化就是將以往高配專屬的540°越野透明底盤系統(tǒng)以標(biāo)配的形式存在,當(dāng)車輛切換至低速四驅(qū)或沙地、泥濘等越野模式時,系統(tǒng)自動開啟全景越野視窗并智能匹配最佳觀測視角;一旦偵測到路面障礙,畫面即自動切換對應(yīng)視角,全程無需手動干預(yù),有效避免視角頻繁切換帶來的干擾。駕駛者還可根據(jù)實(shí)際越野路況,自定義功能啟閉的車速條件,實(shí)現(xiàn)更貼合駕駛習(xí)慣的個性化設(shè)置。
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為應(yīng)對野外復(fù)雜多變的地形,540°越野透明底盤系統(tǒng)依托福特自研核心算法,即使行駛在連續(xù)顛簸路段,全景畫面依然保持流暢穩(wěn)定,配合深度集成的語音控制功能,駕駛者只需說出指令即可切換視圖,讓駕駛者能更專注應(yīng)對復(fù)雜路段。而在城市通勤中,基于2D、3D、單視及輪轂視角組成的多維視覺矩陣,環(huán)境視野范圍較前代提升20%,前后全屏視角優(yōu)化10%。面對城市狹窄路況,輪轂視角可隨時調(diào)用,清晰顯示輪胎軌跡,避免與路沿、障礙物發(fā)生剮蹭,輕松應(yīng)對窄路會車與停車入位。
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越野性能方面,新款烈馬依然是原廠標(biāo)配固特異35英寸外徑泥地胎,尺寸為LT315/70 R17,搭配17英寸高亮噴黑鋁合金越野防脫輪轂和寬體大輪眉套件。而且所有大腳越野版本均擁有4.7后橋速比、德納DANA前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)、H.O.S.S. 2.0懸掛系統(tǒng)帶Bilstein倍適登三段式氮減,在很大程度上詮釋了越野的高性能要求。此外還配備了獨(dú)有的G.O.A.T. 全地形智能管理系統(tǒng),既致敬了初代車型的代號,更寓意福特烈馬能夠“征服任何地形”。提供7種駕駛模式,能夠隨不同越野場景進(jìn)行智能切換,而且獨(dú)有的BAJA模式能夠來賽事級越野體驗(yàn)感,G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)可對ESP/差速鎖/防傾桿/TCU/ECU等模塊進(jìn)行介入,堪稱越野專家?guī)湍_車。
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如果深度越野玩家覺得還不夠過癮的話,福特烈馬荒地和大沼澤地特別限量款則是有更加頂級的配置,兩者的越野幾何參數(shù)保障了極佳的通過性能。包括接近角45°、離去角37°、通過角26°,離地間隙273mm。同時1700mm的輪距能夠提供更好的側(cè)向控制和穩(wěn)定性,而且荒地與大沼澤地特別限量款更是配備智能前防傾桿斷開功能,通過提升單側(cè)懸架的自由行程,讓車輪最大程度保持與地面接觸,從而提升車輛通過性。但是在涉水深度上兩者略有差異,荒地版涉水深度為850mm,而大沼澤地特別限量款通過高位涉水喉的加持,則是提升至925mm,原廠涉水深度即達(dá)到了行業(yè)頂級水準(zhǔn),為越野玩家提供了更加超凡的越野體驗(yàn)。為了滿足越野玩家的個性化改裝需求,該車實(shí)現(xiàn)了富有創(chuàng)新性的模塊化車身設(shè)計,包括20余處可拆卸模塊以及10余處改裝預(yù)留孔位,例如模塊化鋼制前杠不僅具有巨大拓展空間,可方便絞盤、牛欄杠等無損安裝,還可在極限攀爬時進(jìn)一步提升越野接近角。
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動力方面,福特烈馬全系搭載了榮獲“沃德十佳”發(fā)動機(jī)的2.3L EcoBoost 渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)額定功率202kW,最大扭矩429N·m,搭配10AT變速箱,在保證強(qiáng)大動力輸出的同時還能兼顧出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
