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網易汽車1月20日報道 近日,上汽通用五菱發布了其2026年的新車規劃。作為商用車的基盤,五菱的紅標系列還將推出榮光L以及揚光Pro、揚光L等產品,進一步擴大商用車的產品線。而在銀標系列上,2026年將推出第五代宏光MINIEV(參數丨圖片)、繽果家族全新產品以及星光L這樣的大五座SUV,目的也是為深化“代步+主流”的矩陣。而在寶駿產品序列中,26年的核心重點就是華境系列的首款產品——華境S,當然,在后續,華境系列也將獨立出來,與紅標、銀標、寶駿并行發展。
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華境S
華境S是上汽通用五菱和華為深度合作的旗艦大六座SUV,新車會在上汽通用五菱的智能島制造體系(I2MS)去生產,同時,為了確保華為頂級技術“無損上車”,新車在制造工藝上也有所升級。在產品上,華境S全系標配乾崑智駕ADS 4(參數丨圖片) Pro與鴻蒙座艙HarmonySpace 5,同時還配有上汽通用五菱自研的“神煉電池”。
上汽通用五菱智能島制造體系(I2MS)投入超百億研發,創新性地將傳統長流水線解耦為16個獨立運作的“智能島”,徹底解決了大規模生產與個性化定制的矛盾。據上汽通用五菱呂俊成總經理所做的形象比喻:“流水線是以前固定的高速公路,島式制造模式就是智慧城市的交通網絡。”而華為副總裁劉超評價:“中國有世界上最全的工業門類、最大的產能。上汽通用五菱在全球率先擁抱智能化,在智能制造各個環節起到了標桿作用。”
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華境S全系標配華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4 、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5、乾崑車云HUAWEI IVCS,并首批搭載華為艙內激光視覺(Limera),智能科技全面進化,持續升級用戶出行體驗。
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在設計上,從新車發布的官圖來看,華境S的前臉依舊采用星環式燈組,燈組間貫穿燈帶與兩側燈組點亮后呈現“Z”字形樣式,頗具辨識度。燈帶上方是寶駿品牌LOGO,下方則配備大尺寸梯形格柵設計,同時,更大的尺寸以及U型造型,更顯出設計上的厚重感。尺寸方面,新車長寬高分別為5235/1999/1800mm,軸距3105mm,是一款六座布局的SUV產品。
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在安全方面,寶駿華境S秉承“智能安全、結構安全、電池安全、材料安全、全時安全”五大安全理念,以全維防碰撞系統CAS 4.0、超C-NCAP 2024版五星安全標準設計、累計守護300萬用戶電池安全的神煉電池,全車多種環保材質和工藝等,為用戶構筑五星安全的全維守護體系。
動力上,從之前的申報信息來看,新車將會采用1.5T發動機+電機構成的混動系統,其中1.5T發動機最大功率為105千瓦,電池方面根據配置不同,將會搭載31kWh和41.9kWh兩種電池組,純電續航里程分別為130公里、160公里、175公里。
星光L
星光L是五菱品牌銀標序列下的一款全新中大型SUV,新車在官圖發布之后也在工信部完成信息申報,動力上,其將采用插電式混合動力系統,而艙內則提供5座和6座可選,滿足大家庭的需求。
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外觀方面,星光L采用全新的“凌空美學”設計風格,相比五菱現有的產品表現的更為精致,畢竟也是五菱銀標旗下的全新旗艦產品。細節上,新車具備星環式貫穿燈帶,形成不錯的視覺辨識度。車身側面,新車除了有傳統門拉手之外,側窗也加入了鍍鉻裝飾條,提升質感。尺寸方面,長寬高分別為4980/1930/1760mm,軸距為2950mm。
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動力上,新車將搭載插電式混合動力系統,發動機最大功率分別為105kW/78kW,并配備磷酸鐵鋰電池組,純電續航里程至高280公里。
全新宏光MINIEV
第五代宏光MINIEV也將在今年內上市,通過之前申報信息的披露來猜測,新車預計在一季度上市。在設計上,新一代產品依然是走精致化路線,當然在造型設計上做了一些調整,前臉換用了圓形大燈組,中間采用貫穿燈帶相連接。同時,車輛還將提供全黑車頂與車身形成雙拼配色,充滿活力。
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尺寸方面,從申報信息來看,新車長寬高分別為3268(3043)/1520/1575(1590)mm,軸距為2190(1965)mm,并提供了兩門和四門兩種版本。動力方面,車輛搭載純電動力系統,電機最大功率30kW,配備磷酸鐵鋰電池組。
榮光EV/榮光L
前不久,五菱紅標新能源產品集中亮相。其中,五菱榮光EV作為首發車型隆重登場,這也標志著五菱“揚宏榮之光”家族全部實現新能源化,新車提供榮光與榮光L兩款車型,支持“一車三動力”選擇,計劃于2026年正式上市。
外觀方面,五菱榮光EV有著更為直接的新能源車味道,前臉采用封閉式設計,整體線條橫平豎直,兩側矩形的大燈很亮眼,下方則是橫向格柵造型。側面造型同樣是方正設計,貫穿式的鋒銳腰線和側滑門滑軌連在一起。新車長寬高分別為4535/1735/1870mm,軸距2850mm。
五菱榮光EV將提供5座與7座兩種布局可選。7座版的第二排可以折疊不能翻轉、第三排則是可以折疊和翻轉,車內行李箱縱向空間為515mm;5座版則是擁有一個超大的貨運空間,行李箱縱向長度達到了1310mm,第二排座椅支持可折疊,不可翻轉。
動力系統方面,五菱榮光EV將搭載專為中國商用車正向開發的“靈犀動力商用增程”系統與“神煉電池商用版”,同時提供純電驅動選項,形成“一車三動力”的配置矩陣。純電版搭載單電機純電驅動系統,最高輸出功率為100kW,續航里程300km。汽油版則搭載1.5L自吸發動機,輸出功率81kW。
