埃安 Hyper GT 廣州車展驚艷亮相，全面對標特斯拉 Model 3

在#廣州車展#前夕，愛范兒受邀來到廣汽研究院，提前一窺 Hyper GT 的外觀設計。出現在我們鏡頭下的，是 Hyper GT 的一款外飾試裝車。

Hyper GT 整車的曲線弧度相當優美，據說靈感來自于《三體》里描繪的「水滴」探測器。這樣做的好處是可以降低整車的風阻系數，達到 0.19Cd 的水準，宣稱是「全球量產車最低風阻」，而且流線型的設計也和新能源車的前衛風格相得益彰。此次，Hyper GT 也首發用上了埃安的全新 logo『AI 神箭』。

它采用了無框車門的設計，提供了電吸門的配置選項。前大燈組支持編程燈語，而尾燈組采用了「玫紅」的配色，據說這是在法規允許的色差范圍內而呈現的個性化紅色。

這臺車裝載著米其林 PS 系列輪胎，量產車上應該都有這個配置，但暫時未知是不是全系標配；多活塞（前四后二）超大剎車盤搭配多色可選的剎車卡鉗，Hyper GT 的性能氛圍感還是營造得比較充足的。

\ 當然，Hyper GT 的外觀設計也有幾個亮點不得不提：

· 風刃格柵：位于前臉的進氣格柵采用了對稱設計，而且擁有仿生自調節功能，日常行駛時以關閉姿態降低風阻，高速行駛時會自動打開。電控打開之后的形態非常好看。真·空氣動力套件。

· 風舞旋翼：Hyper GT 的兩個前車門是可以選裝這個「旋翼門」的，開門角度 43°，寬度最大 573mm，車門上會搭載雷達感知（毫米波雷達），具備避障能力，可以電控開啟與關閉。

· 風隱尾翼：Hyper GT 的車尾處有一個隱藏式設計的電控尾翼，日常會處于隱藏狀態，當車速達到一定的高速狀態就會自動抬升開啟。啟動時，三段式的尾翼會陸續升起然后展開。（據介紹，量產車的尾翼在開啟時會達到完全平整的一體狀態）

埃安也比較懂得捉摸用戶心態，工作人員向愛范兒表示，無論是尾翼還是進氣格柵，都在中控上提供了一鍵開啟的按鈕

\ 除了外觀，HyperGT 還宣發了不少參數配置。

作為埃安 Hyper 系列的王牌車型，Hyper GT 可以說是被埃安寄予了厚望。首先它首發搭載了埃安純電平臺 AEP3.0，以及全新電子電氣架構「星靈架構」。

基于 AEP3.0，Hyper GT 采用的是「后驅單電機」的動力搭配，最高輸出功率 250kW，最大扭矩 434N·m，宣稱是 4 秒級破百的動力水準。

在智能駕駛方面，Hyper GT 引入了風云三號紅外遙感技術，可通過生命體熱輻射成像，不受惡劣天氣影響，可彌補「雷達+攝像頭」感知識別能力仍存在不足的問題。

此外，還有 3 顆第二代智能可變焦激光雷達，分別位于車頂一顆，車兩側前輪翼子板上各裝載一顆，擁有 10-30Hz 智能變頻刷新幀率、0.2°~0.05°智能調控分辨率，可實現毫秒級應變。

價格方面，Hyper GT 應該是在 30 萬元左右的價位區間，有著撼動特斯拉 Model 3 的市場地位之意，對標的車型會是蔚來的 ET5 和極氪的 001。