@大女主們，這里有你們想要的“掌控感”！

“女性自由”“女性權益”“女性自我意識覺醒”等話題一直受社會高度關注，近期北大三女生對話上野千鶴子、楊紫瓊獲奧斯卡最佳女主角、女性群像劇集以及綜藝，更是引起廣泛討論，話題熱度久居不下，令社會更關注女性發聲、女性需求，“大女主”概念從而誕生。

“大女主”牢牢掌控自己人生，對于座駕要求更是精益求精，只有具備高顏值、大空間、安全性能好、靈活易掌控等條件才能滿足“大女主”的需求，讓她們更好把握前進方向，解鎖無限可能。

5月13日、14日，由車厘子新媒體策辦的“什么是大女主的掌控感”潮流快閃活動及趣味駕控挑戰賽在廣州傾情開啟，活動吸引了眾多市民、車主用戶、潮流博主以及媒體大咖齊聚現場，共同品鑒ZR-V致在的設計魅力、靈巧操控以及精致的車格調性。

13日，本季“最潮單品”ZR-V致在現身潮流圣地永慶坊，吸引不少達人與市民駐足打卡合照。

14日恰逢“母親節”，許多ZR-V致在的潛客用戶慕名而來，帶著家人朋友在廣州豎德生活館共賞味圍爐冰茶，體驗ZR-V致在所帶來的“自在、隨心”的美好生活方式；社媒達人們紛紛自拍打卡，留下對致在魅力顏值與隨心空間的心動筆記。

專業汽車媒體則對ZR-V致在給出超高評價，“對比同級SUV，致在有明顯的靈活性，這對女性用戶來說有非常大的誘惑力，因為實在是太好開了。”此次趣味駕控挑戰賽中，通過美學設計、空間應用以及極限駕控等多個動靜態體驗環節，讓與會的用戶及媒體對ZR-V致在進行全方位體驗。

何為掌控？當你開著ZR-V致在行駛在道路上，也許就能一秒get到TA的絕妙駕控性能……

尋寶中，探索ZR-V致在精致美感

ZR-V致在基于“華服”的設計理念，流線美學貫徹整車，大膽強勁又不失銳利得前臉彰顯無與倫比的存在感，簡約柔美的線條與剛毅整體車身大膽碰撞，有所相似，又保持不同，極具辨識度。

廣汽本田首次在SUV上采用頂棚激光釬焊工藝，全LED燈組配備流光轉向功能，配合大面積亮黑鋼琴烤漆套件，搭配18英寸運動輪轂，塑造出ZR-V致在流暢整潔又高級的美感。

“第一眼看到致在，感覺有很強的躍動感和精致感，充滿個性，是我看得上眼的車。”在“掌控美學平衡”的體驗環節中，意向用戶王小姐表達了對ZR-V致在的一見鐘情，把代表顏值的彩色貼紙貼到了“小瑪莎前臉”與側面腰線部位，以示欣賞。

ZR-V致在的美感不僅浮現于外觀，更是由外及內，同級首創的珠光漆高級內飾軟材，鏤空設計的門把手、馬鞍造型的擋把區域、儀表臺等觸及之處均為高級軟材。此外，廣汽本田首次在ZR-V致在的門板下方、尾廂區域采用了高質感波紋造型，豪華質感領先同級。

與此同時，全車配備同級少有的BOSE豪華音響系統（12揚聲器）、高級卡片式鑰匙、10.1英寸彩色智能互聯屏系統，給用戶提供更舒適愜意的駕乘體驗。

智能化配置也是不可錯過的“儀式感”，10.2英寸全液晶儀表+10.1英寸彩色智能互聯屏系統，搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯、Honda SENSING安全駕駛輔助系統兩大智能化技術，遠程控制、語音識別、支持OTA各項功能一應齊備，讓用戶暢享每一次出行旅程。

沿襲“本田魔術師”的優秀基因，ZR-V致在擁有靈活多變的空間布局，可以讓車內秒變“大女主化妝間”。對稱式儲物箱以及鏤空的儲物空間，能夠隱藏零碎小物件，讓有限的空間創造高利用率。作為一款家庭用車，ZR-V致在的收納能力足以應對各種使用場景，分布合理及貼心的人性化儲物空間，讓ZR-V致在這樣一輛緊湊型SUV，也能有超大的空間體驗。

“不試不知道，致在那么能‘裝’，這種魔術空間設計讓女士有更好的收納位置，真的是小空間有大可能。”媒體大咖在體驗后不禁贊嘆道。“在體驗過程中，可以隨處感受到ZR-V致在的科技和豪華感，內部空間表現也相當出色，后排可以靈活調整，我一個一米八的個子坐上去也不覺得壓抑。”意向用戶劉先生在體驗空間尋寶環節后，認為ZR-V致在的車內表現沒有短板。

一把“絲滑”過彎，靈巧車格盡顯

在結束靜態品鑒后，嘉賓們隨后進入“掌控人生彎道”與“掌控生活軌跡”的動態實測環節。為了充分體現“智斗群雄”，在封閉區域內采用了更加接近車主駕駛習慣的轉彎場景進行對比，同場競技的有上汽大眾途岳（參數丨圖片）與一汽豐田榮放。

作為緊湊型SUV，除了保證充足車內空間外，在駕駛過程中的靈活操控性也至關重要。在極限彎道挑戰中，用樁桶模擬出常見的狹窄停車場，ZR-V致在憑借5.2m的最小轉彎半徑應對自如，相較之下，途岳、榮放則需要來回多倒幾次才能勉強通過。在實際應用過程中，ZR-V致在輕盈的方向盤手感配合靈活操作，能夠更好地應對不同場景之下的使用需求。

在道路試駕環節中，ZR-V致在1.5T渦輪增壓發動機爆發出182Ps動力，在起步加速的過程中都有非常充足的動力表現，配合可變齒比電動助力轉向，在園區內狹窄的彎道中行駛可以說非常靈活。反觀途岳則稍顯笨拙，同樣1.5T的動力卻只有160Ps動力，同時七速干式雙離合在提速過程中也明顯感覺到換檔的頓挫感。

榮放作為豐田主銷的SUV車型，在彎道表現也有點強差人意，主要是因為車內設計布局不開闊，導致車身兩側的盲區較大，通過狹窄路況時無法判斷兩側的寬度，雖然也配備了360度全景影像，但反饋比例有所失真，導致駕駛員較難通過。

“三款車型都是緊湊型SUV，但致在有明顯的靈活性，5.2m的轉彎半徑可以說是同級當中最小的，狹窄的空間一把就能過，非常不錯。”參與試駕的一位資深媒體稱贊道。

“鮮有的熱銷車型三劍客同場PK，大眾途岳整體風格和造工一如既往平實無驚喜，榮放也是如此，稍有變化的是用料上有所提升。相對而言，致在則在細節處理上面有所突破，尤其是前臉的設計造型跳脫以往的本田設計語言，給人有新鮮感。”另一位媒體試駕后難掩對ZR-V致在的高評價。

現場的一位意向用戶直言今天的試駕超過了他的預期，“ZR-V致在給人的感覺就是前所未有地好開，駕駛起來游刃有余，動力輸出、油門比例也都非常線性。”活動結束后，他表示會馬上下訂并向身邊朋友推薦ZR-V致在。

每一個按照自己的意志行動，為自己選擇做主的你，都是掌控自己人生的“大女主”。

對掌控感的追求，不應局限于女性，每個希望實現出行自由，隨心所至的你都會渴望掌控自己的生活空間與軌跡，甚至是人生彎道。

ZR-V致在是剛柔并濟的，不僅適合日常通勤，還能涵蓋偶爾乘風破浪的小野心，在這種交融又不沖突的特性里，ZR-V致在將給用戶帶來“大車格”的享受，掌控幸福生活的密碼。