從海面到海淵，敢來挑戰嗎？

科技發展帶來無限可能，獵奇本能激發探險欲望。如今的富豪們，不僅搭乘藍色起源和維珍銀河的飛船奔向宇宙，也開始向下探尋另一個極限，深海。

幾十年來，航天員一茬又一茬，還能常駐空間站，而乘坐載人深潛器抵達深海的人，卻寥寥無幾。深海探秘逐漸成為高端旅游項目，比如近日參觀“泰坦尼克號”殘骸的“泰坦號”載人深潛器。

知情人士透露，這艘載人深潛器或存在明顯的安全隱患，空間極其狹小，只能席地而坐，舷窗等級僅能承受1000米水深，甚至連操縱桿都是用游戲手柄改裝的。

這與服務商的經濟考量有關，也與尚不成熟的深海旅游業務有關，畢竟，通過官方渠道并不好實現，能下水可能已經很不錯了。

他們的目標深度即“泰坦尼克號”殘骸所在位置，水深約3800米，在這一深度，水的壓力將達到近地面大氣壓的約370倍。

以目前的技術水平，這種深海救援異常困難，所以，當載人深潛器失聯后，搜救團隊忙得團團轉，但有些愛莫能助。后來，初步判斷深潛器“內爆”，5名乘員不幸殞命。

▲“泰坦號”載人深潛器

所謂“內爆”，就是深潛器由于某些原因，無法承受周遭海水的壓力而被壓扁。水深3000多米的海洋之下，一旦艙體結構有恙，“內爆”將發生在一瞬間。

即便事故進程延長，如果不能及時采取有效的自救措施，深海帶來的唯有絕望。

事實上，這片水深約3800米的海域，在地球上無垠的海洋中，還只是個弟弟。

據研究，有40余片海域的深度超過6000米，更有眾多海溝給出了恐怖的數據——克馬德克海溝深達9977米，千島堪察加海溝深達10500米，菲律賓海溝深達10540米，湯加海溝深達10882米。

世界海洋最深處是馬里亞納海溝（Mariana Trench），其中的斐查茲海淵深達11034米。

▲海洋透光帶生物繁盛

不難理解，為什么很多人有著“深海恐懼癥”。當你乘船游曳在馬里亞納海溝之上，也許風平浪靜、藍天白云，但想想下方深不見底，渺小的人與海量的水、夸張的深度形成了鮮明反差。

如果有足夠膽量，可以試想從海面到海淵的體驗。

海洋最上部，也是讓人感覺比較舒服的區層叫透光帶，顧名思義，這里在白天是光亮的。在海水澄澈的情況下，透光層的最深處在80米左右。

透光帶是海洋生物最為豐富的區域，海洋植物可以在此進行光合作用，沿岸的珊瑚礁、海草床生態系統均處于透光帶。

沒有配專業潛水裝備的人，最深可以潛至水下34米左右，距離透光層底部還有一定距離。

在透光帶之下是弱光帶，還有陽光射入，但十分微弱，底部大致在海面以下200米至500米。海洋動物眾多，海洋植物的光合作用則顯著減弱，光合作用固定的碳量少于呼吸消耗的量。

2014年，一位名叫艾哈邁德·加布雷的埃及人潛入紅海約332.35米深的地方，創造了人類最深的深海潛水吉尼斯世界紀錄。可以說，弱光帶是潛水員的極限。

▲鯊魚經常在海洋中層帶活動

從水深500米左右開始，海水受陽光的影響將微乎其微，這時便進入了中層帶，也有人稱之暮光區。按照光譜，波長短而穿透深的藍光也無法繼續向前了。

盡管環境昏暗，但人們常見的海洋動物，如鯊魚、章魚等，仍在中層帶廣泛分布。藍鯨常在水深500米上下活動，發光生物陸續出現，以適應黑暗的生存環境。

目前，各國戰略核潛艇的最大下潛極限在水下600米左右，剛剛切入中層帶，由此向下，只能依靠專門研制的深潛器了。

繼續下潛，便來到暗無天日的深淵帶，更細化的分類，將1000~4000米區域稱為半深海帶，4000~6000米稱為深海帶或深淵帶。

這里高壓、低溫、溶解氧匱乏，可知的物種數量急劇下降。許多魚類進化出了扁平的形體，如琵琶魚、寬咽魚、鰩魚、叉齒魚等。研究發現，抹香鯨有能力下潛至此。

6000米以下是令人毛骨悚然的超深淵帶，當前只有5個國家具備這一區層載人深潛的能力，美國“的里雅斯特號”曾抵達10916米，中國“奮斗者號”曾抵達10909米，但最深點尚無人觸及。

超深淵帶也叫哈達爾區，“哈達爾”是希臘神話中的黑暗之神，可見人們對其的恐懼。海水在超深淵帶的溫度剛剛超過冰點，壓力達到了不可思議的每平方英寸8噸，相當于6平方厘米的地方承受著48架波音747客機的重量。

然而，生命的頑強和多樣超乎想象，如此變態的環境的下，仍有生物安然生活，有魚類，也有海星和管蟲一類的無脊椎動物，它們進化出了薄膜般、還能發光的軀體，完美解決了壓力和黑暗的問題。

▲海洋超深淵帶有著奇特的生物

人類對海洋的探索不及5%，幾乎每次深潛科考都有新的發現，那片人類畏懼的“極度深寒”，卻早已被證實是許多生物習以為常的居所。

隨著科學技術的成熟和管理體系的完善，相對安全的深海旅游不會遙遠。對深海的恐懼，更應是勇敢探索深海的理由，當人們在海洋中暢行無阻時，深海或許就不那么可怕了。

如果依舊害怕，請相信，深淵的底部是海綿寶寶的家。

（文內圖片來自網絡）