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城市的繁榮與文明,總是與江河息息相關(guān)。有河流經(jīng)過的城市,近水處,往往會得到優(yōu)先發(fā)展。
東莞也如此。我們的城市興起倚靠東江,這條江水在很長一段時間里,一直是東莞人生活的C位。想想老莞賽龍舟的實力你就能意會。
只是伴隨城市高速發(fā)展,連綿的濱江景致,被急速開發(fā)割裂成不同場景。濱水生活的宜居方式,也在近兩代人心中斷崖式消隱。
作為城市的黃金地帶,濱水空間的土地價值,和它在東莞人心中的價值,都應(yīng)該被再次重視。
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當(dāng)城市開始談濱水復(fù)興
新的宜居生活即將來臨
當(dāng)一個城市還在發(fā)展初期,是不會有閑情雅致,把人類對水體的執(zhí)愛當(dāng)作一件美好正事對待。
縱觀世界各國對濱水地區(qū)的開發(fā),大多遵循著一個規(guī)律:隨著城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)逐漸雄厚,政府終于有精力財力對過去空心化的濱水區(qū)大舉改造,發(fā)揮濱水空間的巨大作用:改善城市環(huán)境、提升城市形象、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。
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紐約布魯克林著名的濱水空間 ??圖源網(wǎng)絡(luò)
放在東莞,這是一樁大工程。要知道,東江經(jīng)東莞境段全長70多公里,涉及一江兩岸多少流域。
有一個幸運的地方,叫龍灣,是其中首先被煥醒的地段。東莞市政府耗費幾年時間,通過三江六岸片區(qū)整體謀劃,對其濱水岸線示范段一期龍灣段進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計與改造,于2021年5月1號建成,面向市民開放。
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東莞成立中心城區(qū)「一心兩軸三片區(qū)」建設(shè)現(xiàn)場指揮部,提升城市品質(zhì),其中三江六岸片區(qū)致力于實現(xiàn)「讓濱水空間回歸城市生活核心,讓城市擁抱三江六岸」。??曾天培
龍灣段岸線及江邊公共空間的建設(shè),背后其實有一個代建主體:東莞萬科。
萬科其實不止是全市銷量第一的房企,入莞20年時間,也讓它們轉(zhuǎn)變以城鄉(xiāng)建設(shè)與生活服務(wù)商自居,更多參與東莞的文化與城市建設(shè)。
在完成代建工作的兩年內(nèi),萬科的目光一直沒有離開龍灣。與市政府步調(diào)一致,當(dāng)不遠(yuǎn)處莞城的東莞記憶項目開工,萬江龍灣的濱水復(fù)興也開始從岸線向腹地延展。
龍灣廣場向腹地六七百米,以壩新路、和諧路、勝利路為主要道路所形成的約80萬平方米(0.8平方公里)建筑面積的超級體量舊改,正是東莞萬科此次改造龍灣的范圍。
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正在改造中的龍灣 ??一時半刻
要怎么煥新,才能回應(yīng)東莞對濱水復(fù)興的需求?讓濱水空間回歸城市生活核心?
東莞萬科注意到,隨著時代的發(fā)展,人與城市的關(guān)系,變得單向度、原子化和同質(zhì)化。
比如在東莞,居住的形態(tài)、休閑體驗的場所越來越單一。
功能區(qū)劃分清晰,互不交集,缺乏可供長時間停留與體驗的多元復(fù)合城市單元。住宅區(qū)連片的區(qū)域發(fā)展,缺乏距離居住地不遠(yuǎn)的城市微度假目的地。城市現(xiàn)代樣態(tài)不斷拓新,缺乏可見證和濃縮歷史的文化藝術(shù)體驗新地標(biāo)。
不想拘泥于自己的一畝三分地,東莞萬科把自己擺在一個更整體的思考位置,希望給出龍灣新城的復(fù)興答案。
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整體規(guī)劃提質(zhì)城市場景
讓龍灣更文化、更宜居
我們當(dāng)下的城市生活,缺少以人為核心的場景變革。
場景,如今這個詞不單指電影中的場面,而被演化為對一個地方整體文化風(fēng)格與美學(xué)特征的概括。好的城市場景,應(yīng)該有有趣的人,有內(nèi)容的場,和有活力的城。
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實拍龍灣江岸改造后 ??圖源筆者
對于龍灣新城的舊改,東莞萬科就以此提出——「FLOW(流動)場景城市」的設(shè)計理念。
以街道為核心、以生態(tài)和區(qū)域文化為驅(qū)動構(gòu)建理想城市生活單元為改造策略,把W-WATERFRONT濱水作為內(nèi)核,串起F-FUTURE未來、L-LOCAL在地文化、O-OPEN開放三大價值主張,通過多維城市場景的連接,讓舊改項目內(nèi)外3平方公里的土地一同激活,城市生活無縫連接濱水體驗、慢行街區(qū)、品質(zhì)居住、公園式辦公等生活方式。
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規(guī)劃鳥瞰圖 ??東莞萬科
用大白話來說,就是在這個舊改項目中,東莞萬科不是拿地蓋房賣房就完事,也不是只掃門前雪,而是對整一片3平方公里整體規(guī)劃,修好路、建街角公園、擴(kuò)建學(xué)校、鋪設(shè)文化裝置等等,總共計劃了十大類要升級的場景。
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這一整套規(guī)劃到底什么水平?這幾年也看過不少規(guī)劃方案,我覺得FLOW,有用心。舉幾個例子來說吧。
1
多元城市配套
如果你開車經(jīng)過龍灣這片,會發(fā)現(xiàn)它是一個混合利用、高效集約的地帶。
依循這套城市基底,萬科在規(guī)劃方案中強(qiáng)化了多元城市配套的品質(zhì),計劃打造精致商業(yè)、最美學(xué)校、未來辦公。商業(yè)會是更精致、豐富的,學(xué)校會與政府共同出資擴(kuò)建,商業(yè)辦公也會更加人性化,結(jié)合公園風(fēng)光、結(jié)合景觀特色。
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龍灣多元城市配套規(guī)劃效果圖·過程稿 ??東莞萬科
2
友好慢行系統(tǒng)
行人、非機(jī)動車、機(jī)動車等不同路權(quán)會在這里重新得到梳理。從車本位轉(zhuǎn)變?yōu)槿吮疚唬纬韶炌ㄒ惑w的友好慢行系統(tǒng)。
老人小孩過馬路,縮短了過街長度與時間,更安全了;慢跑者、騎行者想去江邊,通過慢行改造讓腳感更舒適了;就連每一個路口共多達(dá)60余個轉(zhuǎn)彎半徑,都被逐一關(guān)切,如果半徑過大要調(diào)整,或增加安全島。
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龍灣慢行系統(tǒng)改造效果圖·過程稿 ??東莞萬科
3
濱水文化體驗
過去人們不愿意去江邊,很多時候是去往江邊的路,不夠通達(dá)。同時也因為濱水文化越來越在我們生活中,難以被感知。
萬科希望把濱水文化體驗,重新找回來。除了把「潮走萬江飛水馬」的濱水文化展示在公共空間廊道,還會在片區(qū)內(nèi)分布5組大型藝術(shù)雕塑,以濱水文化為主題創(chuàng)作。
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龍灣濱水雕塑設(shè)計效果圖·過程稿 ??東莞萬科
4
公共開放空間
場景的提升改變,同樣發(fā)生在人與人交往的公共開放空間。過去,傳統(tǒng)社區(qū)與城市的涇渭分明,不僅造成城市場景的審美不一,也讓人際交互充滿距離感。
方案通過對公共空間差異化的小設(shè)計:露天草坪劇場、城市休閑露臺、騎車友好休息區(qū)等,讓周邊居民與游玩市民共享,建立更深刻的人與地方的關(guān)系。
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龍灣公共空間設(shè)計效果圖·過程稿 ??東莞萬科
5
全齡生態(tài)公園
龍灣片區(qū)本身公園綠地資源豐富,1公里內(nèi)有龍灣濕地樂跑公園、濱江體育公園等市政公園。
但萬科還想讓公園的使用者變得更加多元,通過搭建近十個不同主題的家門口的口袋公園,打造全齡生態(tài)公園:兒童植物、寵物友好、治愈發(fā)呆、活力健身、老年頤養(yǎng)、最美夜光……實現(xiàn)500米見園、300米見綠,5分鐘可達(dá)。
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龍灣口袋公園設(shè)計效果圖·過程稿 ??東莞萬科
6
鄰里特色街區(qū)
城市的魅力,在于漫步街巷隨時能感受到的城市煙火氣。
來看看萬科打造鄰里特色街區(qū)的手法:依據(jù)街道所承載的原始生活功能,萬科把龍灣片區(qū)中壩新路、和諧路、勝利路這三條核心干道進(jìn)行場景定位,屬于每一條街的「表情」逐漸清晰。
壩新路是一級城市道路,整體定調(diào)為時尚都會的街區(qū)場景;勝利路打造新舊共融、傳統(tǒng)文藝的特色老街;和諧路作為慢行系統(tǒng)改造的重要道路,將貫通慢行、慢跑、慢騎一路直達(dá)龍灣濕地樂跑公園。
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龍灣壩新路改造效果圖·過程稿 ??東莞萬科
除了以上提及的六種場景營造,還有很多巧思小細(xì)節(jié),如龍舟龍鱗提取的編織元素應(yīng)用到街道家具、道路鋪裝,藝術(shù)化處理的公交站臺,街道上的寵物友好設(shè)施等,這些在方案中同樣非常吸睛。
作為東莞主城區(qū)近年來體量最大項目之一,龍灣的城市更新正在逐步兌現(xiàn)「FLOW(流動)場景城市」設(shè)計理念。
6月21日,總投資3億元的萬江龍灣中學(xué)舉行奠基儀式,以「綠色、科技、人文、共享」為理念,一座特色鮮明、綠色生態(tài)的東莞現(xiàn)代嶺南園林校園正在拔地而起。新聞里寫道,這是萬江探索未來教育辦學(xué)新模式,把好學(xué)校辦到百姓「家門口」的民生工程。
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家門口,我們生活的極近處,為什么不能是高品質(zhì)的城市場景呢?東莞萬科正在嘗試,以場景革新為抓手,打造一個圍繞濱水展開的、混合利用、高效集約的15分鐘閑適城市生活圈。
當(dāng)一個社區(qū)變成一個場景,它可以成為培養(yǎng)各類精神的地方。
人文主義地理學(xué)奠基人段義孚說,人類對環(huán)境的體驗是從審美開始的。美感可以是從一幅美景中獲得的短暫快樂,也可以是從稍縱即逝但豁然顯現(xiàn)的美之中獲得的強(qiáng)烈愉悅。
人對環(huán)境的反應(yīng)可以來自觸覺,即觸摸到風(fēng)、水、土地時感受到的快樂。更為持久和難以表達(dá)的情感則是對某個地方的依戀,因為那個地方是他的家園和記憶儲藏之地,也是生計的來源。
我想,面對越來越多的新城建設(shè)、舊城改造,這些人與地之間的情感紐帶,或許要經(jīng)歷新的重塑過程。在守舊與革新的美的場景中,在人的使用與交互中,重新形塑出一個更理想的城市。
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